Tarcza hamulcowa przednia 320x32 V - BOSCH 0 986 479 T01
ProducentBOSCH
180,37 zł
Średnia dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Kolor szkła reflektora: szary przydymiony Kolor: ciemnoszary Kolor: czerwony Kolor: szary Rok prod. do: 2004.10 Rok prod. do: 2007.06 Rok prod. od: 2004.11 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 14209 Typ zacisku hamulca: Z...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 320,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 43,50 mm |
Kolor szkła reflektora: szary przydymiony Kolor: ciemnoszary Kolor: czerwony Kolor: szary Rok prod. do: 2004.10 Rok prod. do: 2007.06 Rok prod. od: 2004.11 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 14209 Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy stały
spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3- Kolor: czerwony
- Separacja bloków:
- TECDOC-Nr silnika: 14209
- LANCER VI EVO V (CP9A)
- LANCER VII EVO IX (CT9A)
- LANCER VII EVO VII (CT9A)
- LANCER VII EVO VIII (CT9A)
- LANCER VII EVO VIII - 260 (CT9A)
- LANCER VI EVO V (CP9A)
- LANCER VII EVO IX (CT9A)
- LANCER VII EVO VII (CT9A)
- LANCER VII EVO VIII (CT9A)
- LANCER VII EVO VIII - 260 (CT9A)
| 0 986 479 T01 | |
| STELLOX 6020-1105VK-SX | |
| STELLOX 6020-1105V-SX | |
| ROTINGER RT 20989HP-GL T6 | |
| ROTINGER RT 20989HP-GL T3 | |
| ROTINGER RT 20989 | |
| ROTINGER RT 20024-GL T9 | |
| ROTINGER RT 20024-GL T5 | |
| A.B.S. | 17127 |
| BLUE PRINT | ADC44371 |
| BREMBO | 09.7142.31 |
| BREMBO | 09.7142.3S |
| BREMBO | 59.E115.30 |
| BREMBO | 09714231 |
| DELPHI | BG3988 |
| GIRLING | DF7302 |
| HELLA | 8DD 355 114-841 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | N3305069 |
| LPR | M1034V |
| MAXGEAR | 19-2722 |
| MAXGEAR | 19-2722SPORT |
| MAXGEAR | 19-2844 |
| MAXGEAR | 19-2844SPORT |
| MINTEX | MDC1386 |
| MITSUBISHI | MR370723 |
| MITSUBISHI | 4615A031 |
| MITSUBISHI | MR493993 |
| OPTIMAL | BS-7882C |
| OPTIMAL | BS-7882 |
| QUINTON HAZELL | BDC5064 |
| TEXTAR | 92169903 |
BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.