

Poduszka silnika audi a3, seat leon, altea, skod… - ORIGINAL IMPERIUM 37634
ProducentORIGINAL IMPERIUM
970,80 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| alp ALP-005964 | |
| WILMINK GROUP WG1234447 | |
| VW 1K0199262CP | |
| Uniqa Parts UNQ-01781895 | |
| SKODA 1K0199262CP | |
| SEAT 1K0199262CP | |
| RAPRO R54969 | |
| KAUTEK VW-EM097 | |
| FIRST LINE FEM4377 | |
| DIAMAX A1301 | |
| BSG BSG 90-720-245 | |
| BBR Automotive 001-10-28742 | |
| AUDI 1K0199262CP | |
| Aslyx AS-521263 | |
| AKRON-MALÒ 17020 | |
| 37634 | |
| AKRON-MALÒ | 17020 |
| AUDI | 1K0199262CP |
| BORG & BECK | BEM4377 |
| CAUTEX | 759320 |
| CORTECO | 80004523 |
| DYS | 71-26823 |
| FARE SA | 15947 |
| FEBI BILSTEIN | 39131 |
| FIRST LINE | FEM4377 |
| GSP | 531412 |
| HUTCHINSON | 594409 |
| LEMFÖRDER | 3700001 |
| MAXGEAR | 40-0783 |
| METALCAUCHO | 57734 |
| METZGER AUTOTEILE | 8054173 |
| MGA | SM1482 |
| RAPRO | R54969 |
| SASIC | 2706265 |
| STC | T457734 |
| SWAG | 30939131 |
| SWAG | 30 93 9131 |
| TEDGUM | TED83733 |
| TRICLO | 363417 |
| TRISCAN | 8505 29127 |
| TRISCAN | 850529127 |
| VAICO | V10-2634 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















