

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
otwór Ø [mm]: 12,7 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3 Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Liczba tarcz | 2 |
| Liczba otworów | 4 |
| Wysokość | 46,70 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 257,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
otwór Ø [mm]: 12,7
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3
- Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
- ELANTRA III 1.6
- ELANTRA III 1.8
- ELANTRA III 2.0
- ELANTRA III 2.0 CRDi
- ELANTRA III sedan 1.6
- ELANTRA III sedan 1.8
- ELANTRA III sedan 2.0
- ELANTRA III sedan 2.0 CRDi
- MATRIX 1.5 CRDi
- MATRIX 1.5 CRDi VGT
- MATRIX 1.6
- MATRIX 1.8
- ELANTRA III 1.6
- ELANTRA III 1.8
- ELANTRA III 2.0
- ELANTRA III 2.0 CRDi
- ELANTRA III sedan 1.6
- ELANTRA III sedan 1.8
- ELANTRA III sedan 2.0
- ELANTRA III sedan 2.0 CRDi
- MATRIX 1.5 CRDi
- MATRIX 1.5 CRDi VGT
- MATRIX 1.6
- MATRIX 1.8
| ALLIED NIPPON AND6436 | |
| DON PCD13612 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-SET-MS | |
| C30513ABE | |
| BSG BSG 40-210-037 | |
| BSG BSG 40-210-024 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-SET-MSP | |
| RIDEX 82B0066 | |
| ROTINGER RT 2764 | |
| ROTINGER RT 2764-GL | |
| ROTINGER RT 2764-GL T3 | |
| ROTINGER RT 2764-GL T5 | |
| ROTINGER RT 2764-GL T6 | |
| ROTINGER RT 2764-GL T9 | |
| Stark SKBD-0020068 | |
| ASHIKA | 60-0H-008 |
| ATE | 24.0124-0184.1 |
| BOSCH | 0986479207 |
| BREMBO | 09.9555.10 |
| CAR | 1421173 |
| CIFAM | 800-591 |
| DELPHI | BG3863 |
| FERODO | DDF1270 |
| FTE | BS5406 |
| GRAF | DF29591 |
| HYUNDAI | 517122D300 |
| HYUNDAI | 517122D310 |
| IPS Parts | IBT-1H08 |
| JAPANPARTS | DIH08AF |
| METELLI | 23-0591 |
| MEYLE | 37-15 521 0021 |
| NIPPARTS | J3300519 |
| NIPPARTS | J3300525 |
| NIPPARTS | J3300537 |
| PEX | 140751 |
| PILENGA | V695 |
| QUINTON HAZELL | BDC5406 |
| QUINTON HAZELL | BSF5406 |
| TEXTAR | 92130800 |
| TEXTAR | 2172501-1308-00 |
| TRW | DF4698 |
| TRW | DF7197 |

ABE
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



