Zestaw naprawczy układu hamulcowego - TOURMAX MSB-317
HerstellerTOURMAX
178,86 zł
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Kpl naprawczy pompy hamulcowej przód Suzuki GT 185 Zestaw naprawczy pompy hamulcowej Tourmax ✅ wykonany z wysokiej jakości stali oraz gumy odpornej na działanie środków chemicznych, ✅ w niektórych przypadkach do zestawu dołączony jest smar, ✅ ...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
| Producent | Tourmax |
Kpl naprawczy pompy hamulcowej przód Suzuki GT 185
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej Tourmax
✅ wykonany z wysokiej jakości stali oraz gumy odpornej na działanie środków chemicznych,
✅ w niektórych przypadkach do zestawu dołączony jest smar,
✅ towar jest tańszą alternatywą części OEM o równie dobrej jakości,
✅ komplet zawiera elementy do kompleksowego zregenerowania pompy hamulcowej,
✅ kraj pochodzenia: Japonia.
- Suzuki GS 750 1977
- Suzuki GS 750 1978
- Suzuki GS 750 1979
- Suzuki GT 125 1974
- Suzuki GT 125 1975
- Suzuki GT 125 1976
- Suzuki GT 125 1977
- Suzuki GT 185 1974
- Suzuki GT 185 1976
- Suzuki GT 185 1977
- Suzuki GT 185 1978
- Suzuki GT 200 X5E 1979
- Suzuki GT 250 1973
- Suzuki GT 250 1974
- Suzuki GT 250 1975
- Suzuki GT 250 1976
- Suzuki GT 250 1977
- Suzuki GT 250 1978
- Suzuki GT 250 X7E 1979
- Suzuki GT 250 X7E 1980
- Suzuki GT 250 E X7E 1979
- Suzuki GT 250 E X7E 1980
- Suzuki GSX 400 L 1980
- Suzuki GSX 400 L 1980
- Suzuki GSX 400 L 1981
- Suzuki GSX 400 L 1981
- Suzuki GS 450 1981
- Suzuki GS 450 1981
- Suzuki GS 450 L 1980
- Suzuki GS 450 L 1980
- Suzuki GS 450 L 1981
- Suzuki GS 450 L 1981
- Suzuki GT 500 1976
- Suzuki GT 500 1977
- Suzuki GT 550 1973
- Suzuki GT 550 1974
- Suzuki GT 550 1975
- Suzuki GT 550 1976
- Suzuki GT 550 1977
- Suzuki GN 400 L [koła odlewane] 1982
- Suzuki GS 400 [koła szprychowe] 1980
- Suzuki GS 400 [koła szprychowe] 1981
- Suzuki GS 400 [koła szprychowe] 1982
- Suzuki GS 400 [koła szprychowe] 1983
- Suzuki GS 400 E [koła odlewane] 1980
- Suzuki GS 400 E [koła odlewane] 1981
- Suzuki GS 400 E [koła odlewane] 1982
- Suzuki GS 400 E [koła odlewane] 1983
- Suzuki GS 450 L 1982
- Suzuki GS 450 L 1982
- Suzuki GS 450 L 1983
- Suzuki GS 450 L 1983
- Suzuki GS 650 G Katana 1982
- Suzuki GSX 400 L 1982
- Suzuki GSX 400 L 1982
- Suzuki GSX 400 L 1983
- Suzuki GSX 400 L 1983
- Suzuki GT 200 X5 1980
- Suzuki GT 200 X5 1981
- Suzuki GT 200 E X5 1980
- Suzuki GT 200 E X5 1981
- Suzuki GT 250 X7 1981
- Suzuki GT 250 E X7 1981
- Suzuki GT 380 1978
- Suzuki GT 380 1979
- Suzuki GT 500 1978
- Suzuki GT 500 1979
- Suzuki GT 550 1978
- Suzuki GT 550 1979
- Suzuki GN 400 TD [koła szprychowe] 1980
- Suzuki GN 400 L [koła odlewane] 1980
- Suzuki GN 400 L [koła odlewane] 1981
- Suzuki GS 400 [koła szprychowe] 1977
- Suzuki GS 400 [koła szprychowe] 1978
- Suzuki GS 400 [koła szprychowe] 1979
- Suzuki GS 400 E [koła odlewane] 1978
- Suzuki GS 400 E [koła odlewane] 1979
- Suzuki GS 650 G Katana 1981
- Suzuki GT 185 1975
- Suzuki GT 185 E 1978
- Suzuki GT 200 E X5E 1979
- Suzuki GT 380 1973
- Suzuki GT 380 1974
- Suzuki GT 380 1975
- Suzuki GT 380 1976
- Suzuki GT 380 1977
- Suzuki GS 250 T 1980
- Suzuki GS 250 T 1981
148817-2125658
TOURMAX
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu hamulcowego w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko utraty kontroli nad motocyklem:
* Upewnij się, że montaż i serwis układu hamulcowego są przeprowadzane przez wykwalifikowanego mechanika.
* Sprawdź regularnie stan tarcz, klocków hamulcowych i przewodów, aby uniknąć awarii podczas jazdy.
* Nie używaj uszkodzonych lub niekompletnych części.
2. Ryzyko przegrzania układu hamulcowego:
* Unikaj długotrwałego hamowania, szczególnie podczas zjazdów, aby nie doprowadzić do przegrzania i utraty skuteczności hamulców.
* Regularnie sprawdzaj poziom płynu hamulcowego i wymieniaj go zgodnie z zaleceniami producenta.
3. Ryzyko wypadku spowodowane wyciekiem płynu hamulcowego:
* Dokładnie dokręcaj wszystkie połączenia w układzie hamulcowym.
* Regularnie sprawdzaj, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
* W przypadku wycieku natychmiast napraw usterkę.
4. Ryzyko uszkodzenia mechanicznego i utraty efektywności hamowania:
* Używaj tylko oryginalnych części zamiennych lub zamienników zatwierdzonych przez producenta.
* Nie modyfikuj układu hamulcowego w sposób niezgodny z instrukcjami producenta.
* Przechowuj części hamulcowe w suchym i czystym miejscu, z dala od substancji chemicznych.
5. Ryzyko obrażeń ciała podczas montażu:
* Podczas montażu układu hamulcowego używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej, takiej jak rękawice i okulary.
* Uważaj na ostre krawędzie i inne elementy, które mogą spowodować skaleczenia.
6. Zagrożenie dla środowiska:
* Zużyty płyn hamulcowy oddawaj do punktów zbiórki odpadów niebezpiecznych.
* Nie wylewaj płynu hamulcowego do kanalizacji ani do gleby.
7. Ostrzeżenie dla osób bez doświadczenia:
* Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach motocykli, zleć serwis i wymianę elementów układu hamulcowego wykwalifikowanemu mechanikowi.
8. Ryzyko związane z ABS (jeśli dotyczy):
* Pamiętaj, że system ABS nie zwalnia z obowiązku zachowania ostrożności i przestrzegania zasad bezpieczeństwa na drodze.
* Regularnie sprawdzaj działanie systemu ABS.
