MotoCraft
Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334

Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334

HerstellerALL BALLS
102,12
ALL BALLS
Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334Producent: ALL BALLSKod producenta: 25-1334 Komplet łożysk i uszczelniaczy koła przedniego japońskiej firmy NACHI Zastosowanie Yamaha RD 250 1975-1979 Yamaha RD 350 1975-1975 Yamaha RD 400 1976-1977 Yamaha SR 400 2014...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt dedykowany

Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 25-1334

Komplet łożysk i uszczelniaczy koła przedniego japońskiej firmy NACHI

Zastosowanie

  • Yamaha RD 250 1975-1979
  • Yamaha RD 350 1975-1975
  • Yamaha RD 400 1976-1977
  • Yamaha SR 400 2014-2016
  • Yamaha SR 400 Anniversary 2016-2016
  • Yamaha SR 500 G (koła odlewane) 1979-1983
  • Yamaha SR 500 SP (hamulce tarczowe) 1986-1991
  • Yamaha SR 500 SP (hamulec bębnowy) 1988-1999
  • Yamaha SR 500 SP (koła szprychowe) 1978-1986
  • Yamaha TDM 850 1996-2001
  • Yamaha TDM 850 H 1991-1996
  • Yamaha TDM 850 N 1991-1993
  • Yamaha VMX-12 1200 A Vmax 1990-1990
  • Yamaha VMX-12 1200 AC Vmax 1990-1990
  • Yamaha VMX-12 1200 B Vmax 1991-1991
  • Yamaha VMX-12 1200 BC Vmax 1991-1991
  • Yamaha VMX-12 1200 D Vmax 1992-1993
  • Yamaha VMX-12 1200 DC Vmax 1992-1993
  • Yamaha VMX-12 1200 F Vmax 1994-1994
  • Yamaha VMX-12 1200 FC Vmax 1994-1994
  • Yamaha VMX-12 1200 G Vmax 1995-1995
  • Yamaha VMX-12 1200 GC Vmax 1995-1995
  • Yamaha VMX-12 1200 N Vmax 1985-1987
  • Yamaha VMX-12 1200 NC Vmax 1985-1987
  • Yamaha VMX-12 1200 U Vmax 1988-1989
  • Yamaha VMX-12 1200 UC Vmax 1988-1989
  • Yamaha VMX-12 1200 Vmax 1996-2002
  • Yamaha XS 1100 1980-1983
  • Yamaha XS 1100 S 1981-1982
  • Yamaha XS 650 1975-1983
  • Yamaha XS 650 SE Special 1981-1983
  • Yamaha XS 650 SE US Custom 1980-1980
  • Yamaha XS 750 1977-1977
  • Yamaha XS 750 E 1978-1979
  • Yamaha XS 750 SE US Custom 1980-1982
  • Yamaha XS 850 1980-1982
  • Yamaha XV 535 H Virago 1988-1997
  • Yamaha XV 535 H Virago DX 1998-2003
  • Yamaha XV 535 H Virago niska kierownica 1991-1993
  • Yamaha XV 535 H Virago wysoka kierownica 1991-1993
  • Yamaha XV 535 N Virago 1988-1997
  • Yamaha XV 535 N Virago DX 1998-2003
  • Yamaha XV 535 N Virago wysoka kierownica 1991-1993
  • Yamaha XV 535 SH Virago 1994-1997
  • Yamaha XV 535 SN Virago 1995-1997
  • Yamaha XVS 125 H Drag Star 2000-2004
  • Yamaha XVS 125 N Drag Star 80 Km/h 2000-2003
  • Yamaha XVZ 1200 TD Venture Royale 1984-1985
  • Yamaha XVZ 1300 TD Venture Royale 1989-1992

Łożyska kulkowe marki NACHI Quest posiadają mocniejszą konstrukcję, dzięki czemu mogą elastycznie pracować w większym zakresie warunków pracy. Zapewnia to optymalną trwałość i spasowanie adekwatne do zastosowania w łożyskowaniu kół motocyklowych.

Zawsze przy wymianie łożysk należy wymienić uszczelniacze!!!

ID 3982

ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Hersteller
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.

Inne z tej kategorii