

14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Dobieraj części po katalogu TecAlliance, katalogu ASO VIN W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN
| Wysokość | 51,50 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 125,60 mm |
| Kod taryfy celnej | 87083091 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 17,6000 mm |
Dobieraj części po katalogu TecAlliance, katalogu ASO VIN
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN
- KA+ III 1.2
- KA+ III 1.2 Ti-VCT
- KA+ III 1.5 TDCi
- KA+ III sedan 1.2 (TK)
- KA+ III 1.2
- KA+ III 1.2 Ti-VCT
- KA+ III 1.5 TDCi
- KA+ III sedan 1.2 (TK)
| R BRAKE RB1881-204 | |
| ANDEL 181881-204 | |
| BENDIX Braking BPD1577 | |
| FORD 1894272 | |
| FORD 2017679 | |
| FORD E4B12001AB | |
| FORD G1B52001AA | |
| FORD PAD2164 | |
| MOTRIO 8550510646 | |
| PAGID T2601N | |
| PAGID T2601N-54760N-00 | |
| A.B.S. | 35165 |
| ATE | 130460-26052 |
| ATE | 13.0460-2605.2 |
| BLUE PRINT | ADBP420031 |
| BORG & BECK | BBP2646 |
| BREMBO | P24203 |
| COMLINE | CBP02361 |
| COMLINE | ADB02361 |
| DELPHI | LX0759 |
| DELPHI | LP3279 |
| FEBI BILSTEIN | 172173 |
| FERODO | FDB5181 |
| FORD | 2017679 |
| FORD | E4B12001AB |
| FORD | G1B52001AA |
| FORD | PAD2164 |
| FORD | 1894272 |
| GALFER | B1G120-13292 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600897 |
| JURATEK | JCP8211 |
| JURID | 573885J |
| LPR | 05P2045 |
| METELLI | 22-1185-0 |
| MINTEX | MDB3951 |
| QUARO | QP0603 |
| QUICK BRAKE | 109-0101 |
| REMSA | 1728.00 |
| SASIC | 6210121 |
| SWAG | 33 10 5420 |
| TEXTAR | 2219103 |
| TEXTAR | 2219103-1760-00 |
| TRW | GDB2176 |
| ZIMMERMANN | 22191.175.2 |

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































