

Amortyzator opel b4 tył crossland - BILSTEIN 19-288451
HerstellerBILSTEIN
217,74 zł

Letzte Stücke
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
amortyzator OPEL B4 tył Crossland - BILSTEIN 19-288451Producent: BILSTEINKod producenta: 19-288451 SPRAWDŹ, CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU!W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. Aby mieć pewność, że wybrana ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Rodzaj zawieszenia | standardowe |
amortyzator OPEL B4 tył Crossland - BILSTEIN 19-288451
Producent: BILSTEIN
Kod producenta: 19-288451
SPRAWDŹ, CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU!
W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. Aby mieć pewność, że wybrana część jest odpowiednia, zalecamy sprawdzenie jej zgodności na podstawie numeru VIN Twojego pojazdu.
| 19-288451(+ZAP) | |
| ICNT | |
| ICNT/19-288451/ZAPS | |
| OPEL 3647912 | |
| OPEL 3647918 | |
| BOGE | 32-U42-A |
| KYB | 3438001 |
| Magnum Technology | AGC054MT |
| MEYLE | 11-267250016 |
| MONROE | G1257 |
| OPEL | 3647912 |
| OPEL | 3647918 |
| OPTIMAL | A-5027G |
| QUINTON HAZELL | QAG879526 |

BILSTEIN
FERDINAND BILSTEIN GMBH + CO. KG
Wilhelmstr. 47, 58256 Ennepetal, DE
[email protected]
49 2333 911-0
Hersteller
FERDINAND BILSTEIN GMBH + CO. KG
Wilhelmstr. 47
58256 Ennepetal, Niemcy
58256 Ennepetal, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu zawieszenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Zagrożenie związane z nieprawidłową instalacją: Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika zgodnie z instrukcją producenta. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Ryzyko uszkodzenia elementów: Regularnie sprawdzaj stan wszystkich elementów zawieszenia, w tym sprężyn, amortyzatorów i łączników. Uszkodzone lub zużyte elementy mogą negatywnie wpłynąć na stabilność pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku.
3. Niebezpieczeństwo związane z modyfikacjami: Unikaj dokonywania modyfikacji zawieszenia, które nie są zgodne ze specyfikacją producenta. Zmiany w konstrukcji zawieszenia mogą wpłynąć na jego działanie i zmniejszyć bezpieczeństwo jazdy.
4. Zagrożenie przeciążeniem: Nie przekraczaj dopuszczalnej ładowności pojazdu. Przeciążenie może prowadzić do nadmiernego obciążenia zawieszenia, co zwiększa ryzyko uszkodzenia i utraty kontroli nad pojazdem.
5. Ryzyko utraty stabilności: Po wymianie lub regulacji zawieszenia, sprawdź i dostosuj geometrię kół. Nieprawidłowa geometria może powodować nierównomierne zużycie opon i pogorszenie stabilności pojazdu.
6. Niebezpieczeństwo związane z jazdą w trudnych warunkach: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych i terenowych. Układ zawieszenia może być mniej skuteczny w ekstremalnych warunkach, co zwiększa ryzyko wypadku.
7. Zagrożenie związane z brakiem konserwacji: Regularnie smaruj i konserwuj ruchome części zawieszenia, aby zapewnić ich prawidłowe działanie. Brak konserwacji może prowadzić do korozji i uszkodzenia elementów.
8. Ryzyko nieprawidłowego doboru części: Upewnij się, że dobrane części zawieszenia są odpowiednie do modelu i rocznika Twojego pojazdu. Niewłaściwie dobrane części mogą nie pasować i wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.
9. Niebezpieczeństwo związane z wyciekami płynów: Sprawdzaj regularnie, czy nie ma wycieków płynów z amortyzatorów lub innych elementów hydraulicznych zawieszenia. Wycieki mogą wskazywać na uszkodzenie i pogorszenie działania zawieszenia.
10. Ryzyko uszkodzenia podczas naprawy: Podczas naprawy zawieszenia, używaj odpowiednich narzędzi i sprzętu ochronnego. Nieprawidłowe narzędzia mogą uszkodzić elementy zawieszenia i spowodować obrażenia.
11. Utrata gwarancji: ingerowanie w konstrukcję zawieszenia, lub nieprawidłowy montaż przez osoby nieuprawnione, może prowadzić do utraty gwarancji.
12. Korozja elementów - regularnie kontroluj stan zawieszenia, w szczególności po kontakcie z solą drogową w okresie zimowym, oraz w pojazdach terenowych, które narażone są na kontakt z błotem i wilgocią.




























