


Zlaczka przewodu turbo - SKV ESEN 24SKV707
ProducentSKV ESEN
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
BMW 5 E60/61 2.0D BMW 5 (E60, E61) 11617803747 sama plastikowa końcówka
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
BMW 5 E60/61 2.0D
BMW 5 (E60, E61) 11617803747 sama plastikowa końcówka
Zlaczka przewodu turbo - SKV ESEN 24SKV707: pasuje do 1 wersji pojazdu marki BMW.
- 5 Touring 520 d
- 5 Touring 520 d
| SIDAT 500534 | |
| KAUTEK BM-TH043 | |
| HOFFER 96533 | |
| FISPA 500534 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-2522 | |
| 4U Autoparts | 62017BW |
| AKRON-MALÒ | 273262A |
| at autoteile germany | at21183 |
| BE TURBO | 700780 |
| BIRTH | 55581 |
| BMW | 11617803747 |
| BMW | 7803747 |
| BOGAP | B1711133 |
| BORG & BECK | BTH1505 |
| BTS Turbo | L980047 |
| BUGIAD | 88450 |
| CAUTEX | 754467 |
| ESEN SKV | 24SKV706 |
| ESEN SKV | 24SKV707 |
| FARE SA | 15126 |
| FIRST LINE | FTH1505 |
| GATES | 09-0195 |
| HOFFER | 96533 |
| IBRAS | 35225 |
| KAMOKA | 7910472 |
| MAXGEAR | 68-0296 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH56500 |
| Metalcaucho | 98584 |
| METZGER | 2400242 |
| MOTAIR TURBO | 580539 |
| NTY | GPP-BM-071 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224945 |
| PLYOM | P754467 |
| RAPRO | R19734 |
| SASIC | 3336331 |
| SEIM | 981717 |
| STC | T498584 |
| THERMOTEC | DCB038TT |
| TURBO-MOT | LLS908700 |
| VAICO | V20-2722 |
| VAICO | V202722 |
| VEMA | VE55581 |
| WE PARTS | 431820457 |
| Wti Automotive | T195778 |
| YSPARTS | YS-TIH0462H |
| YTT | Y81228 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.






























