Zestaw łożyska koła - BTA H1A010BTA
ProducentBTA
161,62 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: ilość otworów w feldze: 4 strona zabudowy: oś przednia po obydwu stronach szerokość [mm]: 40 średnica flanszy [mm]: 130,5 średnica wewnętrzna [mm]: 43 średnica zewnętrzna [mm]: 85 BTA to kompleksowa oferta części łożyskując...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- ilość otworów w feldze: 4
- strona zabudowy: oś przednia po obydwu stronach
- szerokość [mm]: 40
- średnica flanszy [mm]: 130,5
- średnica wewnętrzna [mm]: 43
- średnica zewnętrzna [mm]: 85
BTA to kompleksowa oferta części łożyskujących stosowanych w motoryzacji. Ważna grupa produktów to także rolki i napinacze pasków klinowych i wielorowkowych oferowana do większości modeli samochodów osobowych i dostawczych. Firma BTA bazuje na japońskich łożyskach pochodzących wyłącznie od renomowanych koncernów produkujących łożyska dla przemysłu i motoryzacji. Uzupełnieniem oferty są podpory wałów napędowych oraz krzyżaki wałów napędowych.
Wszystkie części spełniają wysokie standardy jakościowe dzięki użyciu właściwych materiałów oraz wieloetapowej kontroli jakości.
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- A6 Allroad C6 3.0 TFSI quattro
- A6 Allroad C6 3.2 FSI quattro
- A6 C6 2.0 TDI
- A6 C6 2.0 TFSI
- A6 C6 2.4
- A6 C6 2.4 quattro
- A6 C6 2.8 FSI
- A6 C6 2.8 FSI quattro
- A6 C6 3.0
- A6 C6 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 3.0 quattro
- A6 C6 3.2 FSI
- A6 C6 3.2 FSI quattro
- A6 C6 Avant 2.0 TDI
- A6 C6 Avant 2.0 TFSI
- A6 C6 Avant 2.4
- A6 C6 Avant 2.4 quattro
- A6 C6 Avant 2.8 FSI
- A6 C6 Avant 2.8 FSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0
- A6 C6 Avant 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 quattro
- A6 C6 Avant 3.2 FSI
- A6 C6 Avant 3.2 FSI quattro
- R8 4.2 FSI quattro
- R8 5.2 FSI quattro
- R8 Spyder 4.2 FSI quattro
- R8 Spyder 5.2 FSI quattro
- A6 Allroad C6 3.0 TFSI quattro
- A6 Allroad C6 3.2 FSI quattro
- A6 C6 2.0 TDI
- A6 C6 2.0 TFSI
- A6 C6 2.4
- A6 C6 2.4 quattro
- A6 C6 2.8 FSI
- A6 C6 2.8 FSI quattro
- A6 C6 3.0
- A6 C6 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 3.0 quattro
- A6 C6 3.2 FSI
- A6 C6 3.2 FSI quattro
- A6 C6 Avant 2.0 TDI
- A6 C6 Avant 2.0 TFSI
- A6 C6 Avant 2.4
- A6 C6 Avant 2.4 quattro
- A6 C6 Avant 2.8 FSI
- A6 C6 Avant 2.8 FSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0
- A6 C6 Avant 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 quattro
- A6 C6 Avant 3.2 FSI
- A6 C6 Avant 3.2 FSI quattro
- R8 4.2 FSI quattro
- R8 5.2 FSI quattro
- R8 Spyder 4.2 FSI quattro
- R8 Spyder 5.2 FSI quattro
| H1A010BTA | |
| Stark SKWB-0180565 | |
| RIDEX 654W0430 | |
| QUINTON HAZELL QWB1474 | |
| PROFIT 2501-6547 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 6547-SET-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 6547-SET-MS | |
| JPN 10L9040-JPN | |
| GH GH-284704V | |
| GH GH-284704H | |
| ESEN SKV 29SKV098 | |
| AUDI 4F0 498 625 B | |
| ABAKUS | 141-01-041 |
| AUTLOG | RS1310 |
| Febi Bilstein | 29844 |
| GT-BERGMANN | GT24-106 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4700832 |
| KAMOKA | 5500176 |
| NTY | KLP-AU-010 |
| OPTIMAL | 101516 |
| SWAG | 30 92 9844 |
| TOPRAN | 113 006 |
BTA
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa łożysk i piast kół oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż łożysk i piast kół wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń i wypadków.
* Używaj tylko łożysk i piast kół, które są kompatybilne z Twoim modelem samochodu.
* Sprawdzaj regularnie stan łożysk i piast kół. Wszelkie oznaki zużycia (hałas, luzy) wymagają natychmiastowej wymiany.
* Nie przeciążaj pojazdu. Nadmierna masa może uszkodzić łożyska i piasty kół.
* Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach, które mogą przyspieszyć zużycie łożysk i piast kół.
* Po wymianie łożysk i piast kół, sprawdź i ewentualnie skoryguj geometrię zawieszenia.
* Używaj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić nakrętki mocujące koła z odpowiednią siłą.
* Nie używaj ponownie starych nakrętek i śrub mocujących koła.
* Regularnie smaruj łożyska kół, jeśli jest to wymagane w Twoim modelu samochodu.
* Wymieniaj łożyska i piasty kół parami, aby zapewnić równomierne zużycie i bezpieczeństwo.
