

Zawór wariatora - SKV ESEN 39SKV904
ProducentSKV ESEN
132,62 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
MERCEDES C E SLK DANE TECHNICZNE: Napięcie [V]: 12 Tryb pracy: elektryczny Rodzaj zaworu: Zawór sterujący Liczba zestyków: 2 NUMERY OE: MERCEDES-BENZ: 1110510077 MERCEDES-BENZ: 1110510177 MERCEDES-BENZ: A1110510077 MERCEDES-BENZ: A1110510177 .
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 84099100 |
MERCEDES C E SLK
DANE TECHNICZNE:
- Napięcie [V]: 12
- Tryb pracy: elektryczny
- Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
- Liczba zestyków: 2
NUMERY OE:
- MERCEDES-BENZ: 1110510077
- MERCEDES-BENZ: 1110510177
- MERCEDES-BENZ: A1110510077
- MERCEDES-BENZ: A1110510177
.
Zawór wariatora - SKV ESEN 39SKV904: pasuje do 17 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- CLK 200 Kompressor (208.344)
- CLK 230 Kompressor (208.348)
- CLK kabriolet 200 Kompressor (208.444)
- CLK kabriolet 230 Kompressor (208.448)
- KLASA C C 180 (203.035)
- KLASA C C 200 Kompressor (203.045)
- KLASA C T-Model C 180 (203.235)
- KLASA C T-Model C 180 T (202.081)
- KLASA C T-Model C 200 Kompressor (203.245)
- KLASA C T-Model C 200 T Kompressor (202.087)
- KLASA C coupe C 180 (203.735)
- KLASA C coupe C 200 Kompressor (203.745)
- KLASA C coupe C 230 Kompressor (203.747)
- KLASA E E 200 Kompressor (210.048)
- KLASA E T-Model E 200 T Kompressor (210.248)
- SLK 200 Kompressor (170.444)
- SLK 230 Kompressor (170.449)
- CLK 200 Kompressor (208.344)
- CLK 230 Kompressor (208.348)
- CLK kabriolet 200 Kompressor (208.444)
- CLK kabriolet 230 Kompressor (208.448)
- KLASA C C 180 (203.035)
- KLASA C C 200 Kompressor (203.045)
- KLASA C T-Model C 180 (203.235)
- KLASA C T-Model C 180 T (202.081)
- KLASA C T-Model C 200 Kompressor (203.245)
- KLASA C T-Model C 200 T Kompressor (202.087)
- KLASA C coupe C 180 (203.735)
- KLASA C coupe C 200 Kompressor (203.745)
- KLASA C coupe C 230 Kompressor (203.747)
- KLASA E E 200 Kompressor (210.048)
- KLASA E T-Model E 200 T Kompressor (210.248)
- SLK 200 Kompressor (170.444)
- SLK 230 Kompressor (170.449)

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii












































