Zawór silnikowy - FRECCIA 6140/SCR
ProducentFRECCIA
28,11 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: technika połączeń: I średnica trzonka zaworu [mm]: 6 średnica talerzyka zaworowego [mm]: 30 materiał: stal chromowo-krzemowa kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45 informacja dodatkowa: Trzonek zaworu chromowany długoś...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- technika połączeń: I
- średnica trzonka zaworu [mm]: 6
- średnica talerzyka zaworowego [mm]: 30
- materiał: stal chromowo-krzemowa
- kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
- informacja dodatkowa: Trzonek zaworu chromowany
- długość [mm]: 97
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Zawór silnikowy - FRECCIA 6140/SCR: pasuje do 11 wersji pojazdów marki Ford.
- FIESTA V 1.6 16V
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FUSION 1.6
- PUMA 1.6 16V
- FIESTA V 1.6 16V
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FUSION 1.6
- PUMA 1.6 16V
FRECCIA
Freccia international srl
Via 1 Maggio 30/32, 20028 San Vittore Olona (MI), IT
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa głowic cylindrów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zwróć uwagę na ostre krawędzie i powierzchnie, które mogą powodować skaleczenia podczas montażu i demontażu. Używaj rękawic ochronnych.
* Unikaj wdychania pyłów i oparów powstających podczas obróbki głowic. Zapewnij odpowiednią wentylację lub użyj maski ochronnej.
* Upewnij się, że głowica cylindrów jest odpowiednia dla Twojego silnika, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i potencjalnych awarii.
* Dokręcaj śruby głowicy z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i uniknąć uszkodzeń.
* Regularnie sprawdzaj stan głowicy cylindrów, aby wykryć ewentualne pęknięcia, wycieki lub inne uszkodzenia.
* Pamiętaj, że naprawy i modyfikacje głowic cylindrów powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel.
* Utylizuj zużyte głowice cylindrów w sposób zgodny z przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
