Zawór przekaźnika - DT SPARE PARTS 4.63230
ProducentDT SPARE PARTS
896,54 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zawór przekaźnika (8,1 bar, M16x1,5/M22x1,5) IVECO EUROSTAR, EUROTECH MH, EUROTECH MP, EUROTECH MT, Grupa asortymentowa: Zawór sterujący naczepy Jednostka pakowania: 1 Napięcie [V]: 24 Podp: 1 Rozmiar gwintu 1: M16 x 1,5 Rozmiar gwintu 2: M22 x 1...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zawór przekaźnika (8,1 bar, M16x1,5/M22x1,5) IVECO EUROSTAR, EUROTECH MH, EUROTECH MP, EUROTECH MT,
- Grupa asortymentowa: Zawór sterujący naczepy
- Jednostka pakowania: 1
- Napięcie [V]: 24
- Podp: 1
- Rozmiar gwintu 1: M16 x 1,5
- Rozmiar gwintu 2: M22 x 1,5
- ciśnienie robocze do [bar]: 13
- STRALIS I AS 440S40 (F3AE0681B F3AE0681H) 10308ccm 400KM/294kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7110
- STRALIS I AS 440S40 (F3AE0681B) 10308ccm 400KM/294kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7112
- STRALIS I AS 440S43 (F3AE0681D) 10308ccm 430KM/316kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7111
- STRALIS I AS 440S43 (F3AE0681D) 10308ccm 430KM/316kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7113
- STRALIS I AS 440S48 (F3BE0681E) 12882ccm 480KM/353kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7107
- STRALIS I AS 440S48 (F3BE0681E) 12882ccm 480KM/353kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7109
- STRALIS I AS 440S54 (F3BE0681A) 12882ccm 540KM/397kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7108
- STRALIS I AS 440S40 (F3AE0681B F3AE0681H) 10308ccm 400KM/294kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7110
- STRALIS I AS 440S40 (F3AE0681B) 10308ccm 400KM/294kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7112
- STRALIS I AS 440S43 (F3AE0681D) 10308ccm 430KM/316kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7111
- STRALIS I AS 440S43 (F3AE0681D) 10308ccm 430KM/316kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7113
- STRALIS I AS 440S48 (F3BE0681E) 12882ccm 480KM/353kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7107
- STRALIS I AS 440S48 (F3BE0681E) 12882ccm 480KM/353kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7109
- STRALIS I AS 440S54 (F3BE0681A) 12882ccm 540KM/397kW 2002/02- napęd: Na tylną oś 7108
DT SPARE PARTS
DIESEL TECHNIC SE
Wehrmannsdamm 5-9, 27245 Kirchdorf, DE
[email protected]
49 4273 89-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów w układzie pneumatycznym oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Montaż i demontaż:
* Zleć montaż i demontaż zaworów wykwalifikowanemu personelowi, aby uniknąć błędów i uszkodzeń.
* Odłącz układ pneumatyczny od zasilania przed rozpoczęciem prac, aby uniknąć niekontrolowanego wypływu sprężonego powietrza.
* Upewnij się, że zawory są odpowiednie do ciśnienia i temperatury roboczej układu pneumatycznego, aby zapobiec awarii i nieszczelności.
* Użytkowanie:
* Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego zaworów, aby uniknąć uszkodzeń i potencjalnych wybuchów.
* Regularnie sprawdzaj stan zaworów pod kątem korozji, pęknięć i innych uszkodzeń mechanicznych.
* Utrzymuj zawory w czystości, aby zapobiec blokowaniu i nieprawidłowej pracy.
* Konserwacja:
* Przeprowadzaj regularne przeglądy i konserwację zaworów, zgodnie z zaleceniami producenta, aby zapewnić ich prawidłowe działanie i długą żywotność.
* Stosuj odpowiednie środki smarne, zgodne z zaleceniami producenta, aby zapobiec zużyciu i korozji elementów ruchomych.
* Wymieniaj uszkodzone lub zużyte elementy zaworów na oryginalne części zamienne, aby zachować ich bezpieczeństwo i wydajność.
* Środowisko:
* Chroń zawory przed ekstremalnymi temperaturami, wilgocią i zanieczyszczeniami, które mogą negatywnie wpływać na ich działanie i trwałość.
* Upewnij się, że zawory są odpowiednio zabezpieczone przed wpływem czynników zewnętrznych, takich jak promieniowanie UV, chemikalia i inne substancje agresywne.
* Bezpieczeństwo:
* Nie modyfikuj zaworów w sposób niezgodny z ich przeznaczeniem, aby uniknąć utraty gwarancji i potencjalnych zagrożeń.
* W przypadku awarii lub nieprawidłowego działania zaworu, natychmiast wyłącz układ pneumatyczny i zleć naprawę wykwalifikowanemu personelowi.
* Upewnij się, że wszystkie połączenia w układzie pneumatycznym są szczelne, aby zapobiec wyciekom sprężonego powietrza i potencjalnym obrażeniom.
