

Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 87089390 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
Wysprzęglik centralny fiat bravo/stilo 1.9d/1.9jtd, alfa 1… - LUK 510014210: pasuje do 22 wersji pojazdów marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia.
- 147 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXH1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXL1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXM1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXB1A)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXC1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXD1A)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXE1A)
- IDEA 1.6 D Multijet
- STILO 1.9 D Multijet
- STILO 1.9 JTD
- STILO 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12)
- STILO Multi Wagon 1.9 D Multijet
- STILO Multi Wagon 1.9 D Multijet (192DXT1B)
- STILO Multi Wagon 1.9 JTD
- STILO VAN 1.9 JTD (192DXG1B)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXC11, 844.AXC1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXF11, 844.AXF1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXP1A)
- THESIS 2.0 Turbo (841AXA1B03)
- THESIS 2.4 (841AXB1B00)
- THESIS 2.4 JTD (841AXD1B02)
- 147 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXH1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXL1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXM1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXB1A)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXC1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXD1A)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXE1A)
- IDEA 1.6 D Multijet
- STILO 1.9 D Multijet
- STILO 1.9 JTD
- STILO 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12)
- STILO Multi Wagon 1.9 D Multijet
- STILO Multi Wagon 1.9 D Multijet (192DXT1B)
- STILO Multi Wagon 1.9 JTD
- STILO VAN 1.9 JTD (192DXG1B)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXC11, 844.AXC1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXF11, 844.AXF1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXP1A)
- THESIS 2.0 Turbo (841AXA1B03)
- THESIS 2.4 (841AXB1B00)
- THESIS 2.4 JTD (841AXD1B02)
| CIFAM 506-067 | |
| WESTLAKE WCSC040 | |
| Calipere+ NAIBA CSC077 | |
| MOTAQUIP VCC22 | |
| LANCIA 55209138 | |
| LANCIA 55184437 | |
| ALFA ROMEO 46750991 | |
| 510 0142 10 | |
| FIAT 55184437 | |
| EBI EBC3155 | |
| FIAT 55180328 | |
| LANCIA 55180328 | |
| FIAT 55209138 | |
| A.B.S. | 51730 |
| AISIN | CSCE-FC04 |
| ALFA ROMEO | 46750991 |
| BORG & BECK | BCS133 |
| BREMBO | E 23 029 |
| BREMSI | SC0265 |
| FIAT | 55209138 |
| FIAT | 55184437 |
| FIAT | 55180328 |
| FTE | ZA2401241 |
| FTE | ZA24012.4.1 |
| FTE | 1100024 |
| GIRLING | 1301116 |
| LPR | 3274 |
| MAXGEAR | 61-5613 |
| MECARM | MHB8549 |
| NK | 142301 |
| NTY | NWS-FT-003 |
| QUINTON HAZELL | CSC021 |
| RYMEC | CSC1039530 |
| RYMEC | CSC1039 |
| SACHS | 3182654283 |
| SACHS | 3182 600 125 |
| STATIM | 1.48-CSC |
| VALEO | 804557 |
| VALEO | 804507 |

LUK
60549 Frankfurt, Niemcy
Inne z tej kategorii

































