Włącznik, światła stopu - BOSCH 0 986 345 115
ProducentBOSCH
98,22 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niedrogie, niezawodne i bezpieczne: dostępne do niemal wszystkich pojazdów przełączniki mechaniczne Bosch oferują włączanie i wyłączanie różnego rodzaju funkcji.ZaletySzeroka gama przełączników z gwarancją dostępności: idealnie dopasowana do wielu st...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Niedrogie, niezawodne i bezpieczne: dostępne do niemal wszystkich pojazdów przełączniki mechaniczne Bosch oferują włączanie i wyłączanie różnego rodzaju funkcji.
Zalety
- Szeroka gama przełączników z gwarancją dostępności: idealnie dopasowana do wielu starszych i nowszych typów pojazdów
- Wysokiej jakości materiały i standardy testów: zapewniają dłuższy okres eksploatacji i niezawodność
- Dostępne wraz z wymiennymi symbolami, umożliwiają dopasowanie do każdej funkcji: zapewniają klarowne oznakowanie każdego przełącznika zgodnie z jego przeznaczeniem
- TGA 18.360 (D 2866 LF27 D 2866 LF37) 11967ccm 360KM/265kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6811
- TGA 18.360 (D 2866 LF27 D 2866 LF37) 11967ccm 360KM/265kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6817
- TGA 18.360 (D 2866 LF27 D 2866 LF37) 11967ccm 360KM/265kW 2000/12- napęd: Na tylną oś 6825
- TGA 18.410 (D 2866 LF28 D 2866 LF32) 11967ccm 410KM/301kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6740
- TGA 18.410, 18.420 (D 2866 LF28 D 2866 LF32) 11967ccm 410KM/301kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6739
- TGA 18.410, 18.420 (D 2866 LF28 D 2866 LF32) 11967ccm 410KM/301kW 2000/12- napęd: Na tylną oś 6826
- UNIMOG U 66, U 72 (OM 314.917) 3780ccm 75KM/55kW 1969/03-1988/01 napęd: Na dwie lub więcej osi 8107
- UNIMOG U 72 ,U 80 (OM 314.917) 3780ccm 65KM/48kW 1969/01-1977/01 napęd: Na dwie lub więcej osi 8116
- UNIMOG U 800 (OM 314.917) 3780ccm 72KM/53kW 1977/01-1990/03 napęd: Na dwie lub więcej osi 6450
- TGA 18.360 (D 2866 LF27 D 2866 LF37) 11967ccm 360KM/265kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6811
- TGA 18.360 (D 2866 LF27 D 2866 LF37) 11967ccm 360KM/265kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6817
- TGA 18.360 (D 2866 LF27 D 2866 LF37) 11967ccm 360KM/265kW 2000/12- napęd: Na tylną oś 6825
- TGA 18.410 (D 2866 LF28 D 2866 LF32) 11967ccm 410KM/301kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6740
- TGA 18.410, 18.420 (D 2866 LF28 D 2866 LF32) 11967ccm 410KM/301kW 2000/04- napęd: Na tylną oś 6739
- TGA 18.410, 18.420 (D 2866 LF28 D 2866 LF32) 11967ccm 410KM/301kW 2000/12- napęd: Na tylną oś 6826
- UNIMOG U 66, U 72 (OM 314.917) 3780ccm 75KM/55kW 1969/03-1988/01 napęd: Na dwie lub więcej osi 8107
- UNIMOG U 72 ,U 80 (OM 314.917) 3780ccm 65KM/48kW 1969/01-1977/01 napęd: Na dwie lub więcej osi 8116
- UNIMOG U 800 (OM 314.917) 3780ccm 72KM/53kW 1977/01-1990/03 napęd: Na dwie lub więcej osi 6450
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa czujników samochodowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko porażenia prądem: Podczas montażu lub demontażu czujników elektrycznych, odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć porażenia prądem.
2. Ryzyko uszkodzenia czujnika: Nieprawidłowy montaż lub demontaż czujnika może spowodować jego uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie. Zawsze stosuj się do instrukcji producenta.
3. Ryzyko nieprawidłowego działania systemów: Uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany czujnik może prowadzić do nieprawidłowego działania systemów bezpieczeństwa (np. ABS, ESP).
4. Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe podłączenie czujników paliwa lub spalin może prowadzić do wycieków i pożaru. Zawsze upewnij się, że wszystkie połączenia są szczelne i zgodne ze specyfikacją.
5. Ryzyko wybuchu: Niektóre czujniki (np. czujniki ciśnienia w oponach) zawierają baterie. Nieprawidłowe obchodzenie się z nimi (np. przegrzewanie, uszkadzanie) może prowadzić do wybuchu.
6. Ryzyko zatrucia: Czujniki spalin mogą zawierać szkodliwe substancje. Unikaj kontaktu ze skórą i drogami oddechowymi.
7. Ryzyko skaleczeń: Ostre krawędzie czujników lub narzędzi używanych do montażu mogą powodować skaleczenia. Używaj rękawic ochronnych.
8. Ryzyko nieprawidłowej diagnozy: Używanie niekompatybilnych lub uszkodzonych czujników może prowadzić do błędnej diagnozy problemów z samochodem.
9. Ryzyko dla dzieci: Małe elementy czujników (np. baterie, śruby) mogą stanowić zagrożenie zadławienia dla dzieci. Przechowuj je w miejscu niedostępnym dla dzieci.
10. Ryzyko zakłóceń elektromagnetycznych: Niektóre czujniki (np. czujniki parkowania) mogą zakłócać działanie innych urządzeń elektronicznych w samochodzie.
