





Wkład filtru olejowego - BOSCH F 026 407 068
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.ZaletyWielowarstwowy materiał filtracyjny z ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica wewnętrzna | 31,00 mm |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Średnica zewnętrzna | 64,0 mm |
| Wysokość | 94,00 mm |
| Rodzaj filtra oleju | wkład |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.
Zalety
- Wielowarstwowy materiał filtracyjny z impregnatem z żywicy: zapewnia długi okres eksploatacji, odporność na wilgoć i rozciąganie
- Duża powierzchnia filtra zapewnia skuteczne zatrzymywanie cząstek zanieczyszczeń: zapewnia doskonałą skuteczność filtra i zmniejszony opór przepływu
- Brak obudowy filtra: oszczędność surowców przy wymianie filtra i łatwiejsza utylizacja

Wkład filtru olejowego - BOSCH F 026 407 068: pasuje do 8 wersji pojazdów marki Honda.
- ACCORD VIII 2.2 i-DTEC (CU3)
- ACCORD VIII Kombi 2.2 i-DTEC (CW3)
- CIVIC IX 2.2 i-DTEC (FK3)
- CIVIC VIII Hatchback 2.2 CTDi (FK3)
- CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
- CR-V III 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
- CR-V IV 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
- NSX II coupe 3.5 Hybrid (NC1)
- ACCORD VIII 2.2 i-DTEC (CU3)
- ACCORD VIII Kombi 2.2 i-DTEC (CW3)
- CIVIC IX 2.2 i-DTEC (FK3)
- CIVIC VIII Hatchback 2.2 CTDi (FK3)
- CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
- CR-V III 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
- CR-V IV 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
- NSX II coupe 3.5 Hybrid (NC1)
| 1A FIRST AUTOMOTIVE E50227 | |
| WILMINK GROUP WG1792695 | |
| Omnicraft 2145152 | |
| MANN-FILTER HU 712/9 x | |
| LYNXAUTO LO-211 | |
| KRAFT AUTOMOTIVE 1706615 | |
| HONDA 15430-RSR-E01 | |
| HOFFER 14114 | |
| FRIGAIR CT19.703 | |
| FI.BA F-698 | |
| F 026 407 068 | |
| AKRON-MALÒ 1510178 | |
| Dr!ve+ DP1110.11.0179 | |
| ALCO FILTER | MD-591 |
| AMC Filter | HO-829 |
| BLUE PRINT | ADH22117 |
| BLUE PRINT | ADH22122 |
| BLUE PRINT | ADH22120 |
| BREMSI | FL0686 |
| CHAMPION | COF100583E |
| COMLINE | CHN11563 |
| CoopersFiaam | FA5903ECO |
| DENCKERMANN | A210081 |
| FILTRON | OE683/1 |
| FILTRON | OE 683/1 |
| FRAM | CH10434ECO |
| GUD FILTERS | M104 |
| HENGST FILTER | E234HD290 |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J1314019 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | N1314018 |
| HONDA | 15430-RSR-E01 |
| KNECHT | OX347D |
| KNECHT | OX347DECO |
| KNECHT | OX347 |
| LUCAS | LFOE247 |
| MANN-FILTER | HU712/9X |
| MECAFILTER | ELH4396 |
| PURFLUX | L397 |
| SOFIMA | S 5074 PE |
| UFI | 25.074.00 |
| WIX FILTERS | WL7446 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność


































