





Wkład filtru olejowego - BOSCH 1 457 429 276
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.ZaletyWielowarstwowy materiał filtracyjny z ...
| Średnica wewnętrzna | 23,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Średnica zewnętrzna | 78,0 mm |
| Rodzaj filtra oleju | wkład |
| Wysokość | 133,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.
Zalety
- Wielowarstwowy materiał filtracyjny z impregnatem z żywicy: zapewnia długi okres eksploatacji, odporność na wilgoć i rozciąganie
- Duża powierzchnia filtra zapewnia skuteczne zatrzymywanie cząstek zanieczyszczeń: zapewnia doskonałą skuteczność filtra i zmniejszony opór przepływu
- Brak obudowy filtra: oszczędność surowców przy wymianie filtra i łatwiejsza utylizacja

Wkład filtru olejowego - BOSCH 1 457 429 276: pasuje do 25 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- LK/LN2 1114 K (OM 356.904 OM 366.907 OM 366.914) 5958ccm 129KM/95kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 129
- LK/LN2 1114 S (OM 356.904 OM 366.907 OM 366.914) 5958ccm 129KM/95kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 130
- LK/LN2 1114,1114 L (OM 356.904 OM 366.907 OM 366.914 OM 366.930) 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 128
- LK/LN2 1314 (OM 356.910 OM 366.907 OM 366.914) 5958ccm 129KM/95kW 1984/07-1998/12 napęd: Na tylną oś 151
- LK/LN2 1314 KO 5958ccm 129KM/95kW 1984/07-1998/12 napęd: Na tylną oś 154
- LK/LN2 1514 K (OM 356.908 OM 366.936) 5958ccm 129KM/95kW 1989/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 173
- LK/LN2 1514,1514 L (OM 356.908 OM 366.936) 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 172
- LK/LN2 709 (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 79
- LK/LN2 709 K (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1990/10 napęd: Na tylną oś 80
- LK/LN2 809 (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 83
- LK/LN2 809 K (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 84
- LK/LN2 814 F 5958ccm 129KM/95kW 1986/05-1998/12 napęd: Na tylną oś 99
- LK/LN2 814 O, 814 LO 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: 4x2 102
- LK/LN2 814,814L (OM 356.901 OM 356.902 OM 366.905 OM 366.906 OM 366.907 OM 366.910) 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 92
- LK/LN2 914 (OM 356.901 OM 366.905 OM 366.907 OM 366.930) 5958ccm 129KM/95kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 114
- LK/LN2 914 KO 5958ccm 129KM/95kW 1987/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 118
- LK/LN2 O 1114 ,O 1114 L 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: 4x2 132
- T2/LN1 Kabina z silnikiem 809 DT
- T2/LN1 Platforma / podwozie 609 D
- T2/LN1 Platforma / podwozie 709 D
- T2/LN1 Platforma / podwozie 809 D
- T2/LN1 Skrzynia 709 D
- T2/LN1 Skrzynia 809 D
- T2/LN1 Wywrotka 709 DK
- T2/LN1 Wywrotka 809 DK
- LK/LN2 1114 K (OM 356.904 OM 366.907 OM 366.914) 5958ccm 129KM/95kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 129
- LK/LN2 1114 S (OM 356.904 OM 366.907 OM 366.914) 5958ccm 129KM/95kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 130
- LK/LN2 1114,1114 L (OM 356.904 OM 366.907 OM 366.914 OM 366.930) 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 128
- LK/LN2 1314 (OM 356.910 OM 366.907 OM 366.914) 5958ccm 129KM/95kW 1984/07-1998/12 napęd: Na tylną oś 151
- LK/LN2 1314 KO 5958ccm 129KM/95kW 1984/07-1998/12 napęd: Na tylną oś 154
- LK/LN2 1514 K (OM 356.908 OM 366.936) 5958ccm 129KM/95kW 1989/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 173
- LK/LN2 1514,1514 L (OM 356.908 OM 366.936) 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 172
- LK/LN2 709 (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 79
- LK/LN2 709 K (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1990/10 napęd: Na tylną oś 80
- LK/LN2 809 (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 83
- LK/LN2 809 K (OM 364.907 OM 364.918) 3970ccm 86KM/63kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 84
- LK/LN2 814 F 5958ccm 129KM/95kW 1986/05-1998/12 napęd: Na tylną oś 99
- LK/LN2 814 O, 814 LO 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: 4x2 102
- LK/LN2 814,814L (OM 356.901 OM 356.902 OM 366.905 OM 366.906 OM 366.907 OM 366.910) 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 92
- LK/LN2 914 (OM 356.901 OM 366.905 OM 366.907 OM 366.930) 5958ccm 129KM/95kW 1984/03-1998/12 napęd: Na tylną oś 114
- LK/LN2 914 KO 5958ccm 129KM/95kW 1987/01-1998/12 napęd: Na tylną oś 118
- LK/LN2 O 1114 ,O 1114 L 5958ccm 129KM/95kW 1984/01-1998/12 napęd: 4x2 132
- T2/LN1 Kabina z silnikiem 809 DT
- T2/LN1 Platforma / podwozie 609 D
- T2/LN1 Platforma / podwozie 709 D
- T2/LN1 Platforma / podwozie 809 D
- T2/LN1 Skrzynia 709 D
- T2/LN1 Skrzynia 809 D
- T2/LN1 Wywrotka 709 DK
- T2/LN1 Wywrotka 809 DK

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność


































