





Wkład filtru olejowego - BOSCH 1 457 429 274
ProducentBOSCH
34,78 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.ZaletyBrak obudowy filtra: oszczędność surow...
| Średnica zewnętrzna | 92,0 mm |
| Średnica wewnętrzna 2 | 25 mm |
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wysokość | 169,00 mm |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Średnica zewnętrzna 2 | 88 mm |
| Średnica (bez opakowania) | 91 mm |
| Informacje uzupełniające | z uszczelkami |
| Wysokość (bez opakowania) | 168 mm |
| Wersja | Europejska |
| Średnica wewnętrzna | 11,00 mm |
| Wersja filtru | wkład filtra |
| Rodzaj filtra oleju | wkład |
| Oznaczenie | Wkład filtru olejowego |
| Zestaw filtrów | Nie |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.
Zalety
- Brak obudowy filtra: oszczędność surowców przy wymianie filtra i łatwiejsza utylizacja

Wkład filtru olejowego - BOSCH 1 457 429 274: pasuje do 84 wersji pojazdów marek DAEWOO, Mercedes-Benz, Puch.
- KORANDO 2.9 D
- KORANDO 2.9 TD
- KORANDO Cabrio 2.9 D
- KORANDO Cabrio 2.9 TD
- MUSSO 2.9 D 4x4
- MUSSO 2.9 TD 4x4
- 124 T-Model 200 T D (124.180)
- 124 T-Model 250 T D (124.185)
- 124 T-Model 250 TD Turbo (124.188)
- 124 T-Model 300 T D (124.190)
- 124 T-Model 300 T Turbo-D
- 124 T-Model 300 T Turbo-D (124.193)
- 124 T-Model 300 T Turbo-D 4-matic (124.393)
- 124 sedan 200 D (124.120)
- 124 sedan 250 D (124.125)
- 124 sedan 250 Turbo-D (124.128)
- 124 sedan 300 D (124.130)
- 124 sedan 300 D 4-matic (124.330)
- 124 sedan 300 Turbo-D (124.133)
- 124 sedan 300 Turbo-D 4-matic (124.333)
- 190 D 2.0 (201.122)
- 190 D 2.5 (201.126)
- 190 Turbo-D 2.5 (201.128)
- KLASA C C 200 D (202.120)
- KLASA C C 220 D (202.021)
- KLASA C C 220 D (202.121)
- KLASA C C 250 D (202.125)
- KLASA C T-Model C 220 T D (202.182)
- KLASA E E 200 D (124.120)
- KLASA E E 250 D (124.126, 124.129)
- KLASA E E 250 Turbo-D (124.128)
- KLASA E E 300 D (124.131)
- KLASA E E 300 D (210.020)
- KLASA E E 300 Turbo-D (124.133)
- KLASA E E 300 Turbo-D 4-matic (124.333)
- KLASA E T-Model E 250 TD (124.186)
- KLASA E T-Model E 250 Turbo D
- KLASA E T-Model E 300 T Turbo-D (124.193)
- KLASA E T-Model E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393)
- KLASA E T-Model E 300 TD (124.191)
- KLASA G 250 GD (460,3)
- KLASA G 250 GD (461)
- KLASA G 250 GD (463.324, 463.325)
- KLASA G 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338)
- KLASA G 300 GD (463.327, 463.328)
- KLASA G 350 Turbo GD (463.320, 463.321)
- KLASA G Cabrio 250 GD (460.317)
- KLASA G Cabrio 300 GD (463.307)
- KLASA G Cabrio 350 G Turbo-D (463.300)
- KLASA G Cabrio G 300 Diesel (463.307)
- KLASA G G 300 Diesel (463.327, 463.328)
- KLASA G Platforma / podwozie 290 GD 4-matic (461.323, 461.329)
- KLASA S 300 SDL (126.125)
- KLASA S S 350 Turbo-D (140.134)
- O 100 City 2874ccm 95KM/70kW 1994/01- napęd: 6x2 3155
- O 405 O 405 GTZ 2497ccm 86KM/63kW 1984/01- napęd: 6x2 16443
- O 405 O 405 GTZ 2874ccm 98KM/72kW 1984/01- napęd: 6x2 16444
- T1 Autobus 208 D 2.3
- T1 Autobus 208 D 2.3 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377)
- T1 Autobus 210 D 2.8
- T1 Autobus 308 D 2.3
- T1 Autobus 310 D 2.9
- T1 Furgon 208 D 2.3
- T1 Furgon 210 D 2.8
- T1 Furgon 308 D 2.3
- T1 Furgon 310 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 208 D 2.3
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.8
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 308 D 2.3
- T1 Platforma / podwozie 310 D 2.9
- T1/TN Furgon 410 D
- T1/TN Platforma / podwozie 408 D
- T1/TN Platforma / podwozie 410 D
- T1/TN Skrzynia 408 D
- T1/TN Skrzynia 410 D
- T2/LN1 Skrzynia 508 D
- T2/LN1 Wywrotka 508 D
- UNIMOG U 100L (OM 602.948) 2874ccm 97KM/71kW 1992/11- napęd: Na dwie lub więcej osi 6462
- UNIMOG U 90 (OM 602.941) 2874ccm 88KM/65kW 1992/11- napęd: Na dwie lub więcej osi 6464
- G-MODELL 250 GD (460.337, 460.338)
- G-MODELL 290 GD (461.338, 461.337)
- G-MODELL 300 GD (463.327, 463.328)
- G-MODELL 350 GD Turbo (463.320, 463.321)
- KORANDO 2.9 D
- KORANDO 2.9 TD
- KORANDO Cabrio 2.9 D
- KORANDO Cabrio 2.9 TD
- MUSSO 2.9 D 4x4
- MUSSO 2.9 TD 4x4
- 124 T-Model 200 T D (124.180)
- 124 T-Model 250 T D (124.185)
- 124 T-Model 250 TD Turbo (124.188)
- 124 T-Model 300 T D (124.190)
- 124 T-Model 300 T Turbo-D
- 124 T-Model 300 T Turbo-D (124.193)
- 124 T-Model 300 T Turbo-D 4-matic (124.393)
- 124 sedan 200 D (124.120)
- 124 sedan 250 D (124.125)
- 124 sedan 250 Turbo-D (124.128)
- 124 sedan 300 D (124.130)
- 124 sedan 300 D 4-matic (124.330)
- 124 sedan 300 Turbo-D (124.133)
- 124 sedan 300 Turbo-D 4-matic (124.333)
- 190 D 2.0 (201.122)
- 190 D 2.5 (201.126)
- 190 Turbo-D 2.5 (201.128)
- KLASA C C 200 D (202.120)
- KLASA C C 220 D (202.021)
- KLASA C C 220 D (202.121)
- KLASA C C 250 D (202.125)
- KLASA C T-Model C 220 T D (202.182)
- KLASA E E 200 D (124.120)
- KLASA E E 250 D (124.126, 124.129)
- KLASA E E 250 Turbo-D (124.128)
- KLASA E E 300 D (124.131)
- KLASA E E 300 D (210.020)
- KLASA E E 300 Turbo-D (124.133)
- KLASA E E 300 Turbo-D 4-matic (124.333)
- KLASA E T-Model E 250 TD (124.186)
- KLASA E T-Model E 250 Turbo D
- KLASA E T-Model E 300 T Turbo-D (124.193)
- KLASA E T-Model E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393)
- KLASA E T-Model E 300 TD (124.191)
- KLASA G 250 GD (460,3)
- KLASA G 250 GD (461)
- KLASA G 250 GD (463.324, 463.325)
- KLASA G 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338)
- KLASA G 300 GD (463.327, 463.328)
- KLASA G 350 Turbo GD (463.320, 463.321)
- KLASA G Cabrio 250 GD (460.317)
- KLASA G Cabrio 300 GD (463.307)
- KLASA G Cabrio 350 G Turbo-D (463.300)
- KLASA G Cabrio G 300 Diesel (463.307)
- KLASA G G 300 Diesel (463.327, 463.328)
- KLASA G Platforma / podwozie 290 GD 4-matic (461.323, 461.329)
- KLASA S 300 SDL (126.125)
- KLASA S S 350 Turbo-D (140.134)
- O 100 City 2874ccm 95KM/70kW 1994/01- napęd: 6x2 3155
- O 405 O 405 GTZ 2497ccm 86KM/63kW 1984/01- napęd: 6x2 16443
- O 405 O 405 GTZ 2874ccm 98KM/72kW 1984/01- napęd: 6x2 16444
- T1 Autobus 208 D 2.3
- T1 Autobus 208 D 2.3 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377)
- T1 Autobus 210 D 2.8
- T1 Autobus 308 D 2.3
- T1 Autobus 310 D 2.9
- T1 Furgon 208 D 2.3
- T1 Furgon 210 D 2.8
- T1 Furgon 308 D 2.3
- T1 Furgon 310 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 208 D 2.3
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.8
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 308 D 2.3
- T1 Platforma / podwozie 310 D 2.9
- T1/TN Furgon 410 D
- T1/TN Platforma / podwozie 408 D
- T1/TN Platforma / podwozie 410 D
- T1/TN Skrzynia 408 D
- T1/TN Skrzynia 410 D
- T2/LN1 Skrzynia 508 D
- T2/LN1 Wywrotka 508 D
- UNIMOG U 100L (OM 602.948) 2874ccm 97KM/71kW 1992/11- napęd: Na dwie lub więcej osi 6462
- UNIMOG U 90 (OM 602.941) 2874ccm 88KM/65kW 1992/11- napęd: Na dwie lub więcej osi 6464
- G-MODELL 250 GD (460.337, 460.338)
- G-MODELL 290 GD (461.338, 461.337)
- G-MODELL 300 GD (463.327, 463.328)
- G-MODELL 350 GD Turbo (463.320, 463.321)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


















Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,49zł
Średnia dostępność































