





Wkład filtru olejowego - BOSCH 1 457 429 193
ProducentBOSCH
24,53 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.ZaletyBrak obudowy filtra: oszczędność surow...
| Zawory obejściowe | nie |
| Średnica zewnętrzna 2 | 14 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Średnica zewnętrzna | 60,0 mm |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Liczba zestawów filtrów | 1 |
| Informacje uzupełniające | z uszczelką |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 142,00 mm |
| Średnica wewnętrzna | 22,00 mm |
| Wersja filtru | wkład filtra |
| Rodzaj filtra oleju | wkład |
| Oznaczenie | Wkład filtru olejowego |
| Wysokość (bez opakowania) | 142 mm |
| Zestaw filtrów | Nie |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Blokada przepływu powrotnego | nie |
| Średnica (bez opakowania) | 60 mm |
chroni silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawia płynność pracy silnika: wkłady filtra oleju Bosch umożliwiają wymianę filtra bez konieczności wyjmowania obudowy filtra z bloku silnika.
Zalety
- Brak obudowy filtra: oszczędność surowców przy wymianie filtra i łatwiejsza utylizacja

Wkład filtru olejowego - BOSCH 1 457 429 193: pasuje do 64 wersji pojazdów marek Citroen, Peugeot.
- 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.1 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 bivalent
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 bivalent
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i (MBKFX, MBKFW)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V (MBNFU)
- C2 1.1
- C2 1.6
- C2 ENTERPRISE 1.1
- C3 I 1.1 i
- C3 I 1.4 i
- C3 I 1.4 i Bivalent
- C3 I 1.6 16V
- C3 Pluriel 1.4
- C3 Pluriel 1.6
- SAXO 1.1 X,SX
- SAXO 1.4 VTS
- SAXO 1.6
- SAXO 1.6 VTS
- XSARA 1.4 i
- XSARA 1.6 16V
- XSARA Break 1.4 i
- XSARA Break 1.6 16V
- XSARA Furgon/kombi 1.4
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 1.6
- XSARA coupe 1.4 i
- XSARA coupe 1.6 16V
- 106 II 1.1 i
- 106 II 1.4 i
- 206 CC 1.6
- 206 CC 1.6 16V
- 206 SW 1.1
- 206 SW 1.4
- 206 SW 1.4 LPG
- 206 SW 1.6 16V
- 206 liftback 1.1 i
- 206 liftback 1.4 i
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 sedan 1.4
- 306 1.4 SL
- 306 1.6
- 306 Break 1.4
- 306 Break 1.6
- 306 kabriolet 1.6
- 306 liftback 1.4
- 306 liftback 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 Break 1.4
- 307 Break 1.6 16V
- 307 SW 1.4
- 307 SW 1.6 16V
- PARTNER Furgon/minivan 1.4
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 Bioflex
- PARTNER ORIGIN Furgon/minivan 1.4
- PARTNER Platforma / podwozie 1.6
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.1
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.4
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 16V
- 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.1 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 bivalent
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 16V
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 bivalent
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i (MBKFX, MBKFW)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V (MBNFU)
- C2 1.1
- C2 1.6
- C2 ENTERPRISE 1.1
- C3 I 1.1 i
- C3 I 1.4 i
- C3 I 1.4 i Bivalent
- C3 I 1.6 16V
- C3 Pluriel 1.4
- C3 Pluriel 1.6
- SAXO 1.1 X,SX
- SAXO 1.4 VTS
- SAXO 1.6
- SAXO 1.6 VTS
- XSARA 1.4 i
- XSARA 1.6 16V
- XSARA Break 1.4 i
- XSARA Break 1.6 16V
- XSARA Furgon/kombi 1.4
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 1.6
- XSARA coupe 1.4 i
- XSARA coupe 1.6 16V
- 106 II 1.1 i
- 106 II 1.4 i
- 206 CC 1.6
- 206 CC 1.6 16V
- 206 SW 1.1
- 206 SW 1.4
- 206 SW 1.4 LPG
- 206 SW 1.6 16V
- 206 liftback 1.1 i
- 206 liftback 1.4 i
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 sedan 1.4
- 306 1.4 SL
- 306 1.6
- 306 Break 1.4
- 306 Break 1.6
- 306 kabriolet 1.6
- 306 liftback 1.4
- 306 liftback 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 Break 1.4
- 307 Break 1.6 16V
- 307 SW 1.4
- 307 SW 1.6 16V
- PARTNER Furgon/minivan 1.4
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 Bioflex
- PARTNER ORIGIN Furgon/minivan 1.4
- PARTNER Platforma / podwozie 1.6
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.1
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.4
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 16V

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


















Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność































