Wahacz zawieszenia koła przód - MOOG BM-TC-17757
ProducentMOOG
2 476,48 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Moog został założony w 1917 roku w USA, początkowo specjalizując się w produkcji resorów piórowych do pierwszych seryjnie produkowanych pojazdów, w tym Forda T oraz samochodów ciężarowych. Marka od samego początku koncentrowała się na innowacjach, co...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | przednie lewe, Przód |
Moog został założony w 1917 roku w USA, początkowo specjalizując się w produkcji resorów piórowych do pierwszych seryjnie produkowanych pojazdów, w tym Forda T oraz samochodów ciężarowych. Marka od samego początku koncentrowała się na innowacjach, co stało się fundamentem jej rozwoju.
Na przestrzeni lat Moog nieustannie poszerzał swoje portfolio, wprowadzając zaawansowane technologie, takie jak rozwiązania obniżające tarcie w przegubach kulowych. W 1990 roku firma została przejęta przez koncern Federal-Mogul (obecnie część DRiV Incorporated), co umożliwiło globalną ekspansję i umocnienie pozycji na rynku motoryzacyjnym
Moog oferuje szeroką gamę komponentów do pojazdów osobowych i użytkowych, koncentrując się na układzie kierowniczym oraz zawieszeniu. W ofercie znajdują się:
- Przeguby kulowe: Trwałe i precyzyjne komponenty zwiększające kontrolę nad pojazdem.
- Drążki kierownicze i osiowe: Zapewniające stabilność i płynność prowadzenia.
- Łożyska kół: Charakteryzujące się wytrzymałością i niezawodnością.
- Zestawy naprawcze: Umożliwiające łatwe i szybkie serwisowanie pojazdów.
Innowacje takie jak technologia Hybrid Core, wykorzystująca rdzeń z włókna węglowego, znacząco podnoszą jakość i wytrzymałość elementów
Moog uchodzi za jednego z liderów w segmencie części do układów kierowniczych i zawieszenia. Dzięki trwałym i niezawodnym produktom marka zdobyła zaufanie zarówno warsztatów, jak i klientów indywidualnych. Nowoczesne technologie, m.in.
- 3 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 320 d xDrive
- 3 320 i xDrive
- 3 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 330 d xDrive
- 3 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 330 i xDrive
- 3 M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 M 340 i xDrive
- 3 M3 CS xDrive
- 3 M3 Competition xDrive
- 3 M340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 d xDrive
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring M 340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i xDrive
- 3 Touring M3 Competition xDrive
- 3 Touring Van 318 d
- 3 Touring Van 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring Van 320 d xDrive
- 3 Touring Van 330 d xDrive
- 3 Touring Van M 340 i xDrive
- 4 coupe 3.0 CSL
- 4 coupe 420 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 430 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 430 i xDrive
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe M4 CS xDrive
- 4 coupe M4 Competition M xDrive
- 4 coupe M440 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet 430 i xDrive
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet M4 Competition M xDrive
- 4 kabriolet M440 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 320 d xDrive
- 3 320 i xDrive
- 3 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 330 d xDrive
- 3 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 330 i xDrive
- 3 M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 M 340 i xDrive
- 3 M3 CS xDrive
- 3 M3 Competition xDrive
- 3 M340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 d xDrive
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring M 340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i xDrive
- 3 Touring M3 Competition xDrive
- 3 Touring Van 318 d
- 3 Touring Van 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring Van 320 d xDrive
- 3 Touring Van 330 d xDrive
- 3 Touring Van M 340 i xDrive
- 4 coupe 3.0 CSL
- 4 coupe 420 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 430 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 430 i xDrive
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe M4 CS xDrive
- 4 coupe M4 Competition M xDrive
- 4 coupe M440 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet 430 i xDrive
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet M4 Competition M xDrive
- 4 kabriolet M440 d Mild-Hybrid xDrive
| VEMA 260767 | |
| TEKNOSA BM2075 | |
| TALOSA 46-13585 | |
| SRLine 20D237-1 | |
| OCAP 0393934 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 210476S-PCS-MS | |
| DLZ CB9074L | |
| BIRTH BR3633 | |
| A.B.S. | 212270 |
| BMW | 31106894667 |
| BMW | 31 10 6 879 847 |
| BMW | 31106894663 |
| BMW | 31106879847 |
| BMW | 31 10 6 894 667 |
| BMW | 31 10 6 894 663 |
| BOGAP | B3328164 |
| BORG & BECK | BCA8164 |
| DELPHI | TC9316 |
| DYS | 26-28016 |
| GSP | S065617 |
| KAVO PARTS | SCA-12067 |
| METZGER AUTOTEILE | 58204301 |
| MOOG | BM-TC-17757 |
| SIDEM | 210476 |
| SPIDAN | 64999 |
| TALOSA | 46-13585 |
| VAICO | V20-4731 |
MOOG
Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA BVBA
Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich, BE
[email protected]
1 716 652-2000
Producent
Moog, Inc.
400 Jamison Road
14059 Elma, United States of America
14059 Elma, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa wahaczy i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż:
* Zleć montaż i demontaż wahaczy wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia układu zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Używanie narzędzi:
* Podczas montażu i demontażu używaj odpowiednich narzędzi, zgodnie z zaleceniami producenta. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić elementy zawieszenia lub spowodować obrażenia.
3. Moment dokręcania:
* Dokręcaj śruby i nakrętki z odpowiednim momentem dokręcania, zgodnie ze specyfikacją producenta. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintów.
4. Stan techniczny:
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny wahaczy i elementów zawieszenia. Wszelkie uszkodzenia, takie jak pęknięcia, korozja lub nadmierny luz, mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy.
5. Wymiana:
* Wymieniaj wahacze i elementy zawieszenia zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Zużyte lub uszkodzone elementy mogą negatywnie wpływać na prowadzenie pojazdu i zwiększać ryzyko wypadku.
6. Jakość części:
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych, które spełniają normy i specyfikacje producenta pojazdu. Tanie, niskiej jakości części mogą być mniej trwałe i bezpieczne.
7. Geometria zawieszenia:
* Po wymianie wahaczy sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może powodować nierównomierne zużycie opon, pogorszenie prowadzenia pojazdu i zwiększenie zużycia paliwa.
8. Warunki drogowe:
* Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach, które mogą powodować nadmierne obciążenia dla układu zawieszenia i prowadzić do uszkodzeń.
9. Przeciążenie pojazdu:
* Nie przeciążaj pojazdu ponad dopuszczalną masę całkowitą. Nadmierne obciążenie może uszkodzić układ zawieszenia i wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.
10. Modyfikacje:
* Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji układu zawieszenia. Zmiany mogą wpłynąć na stabilność pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku.
11. Konsultacje:
* W razie wątpliwości skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. zawieszenia, aby uzyskać poradę dotyczącą odpowiedniego doboru i montażu wahaczy i elementów zawieszenia.
