



Uszczelniacz piasty jest stosowany do uszczelniania elementów obrotowych pracujących np. w smarze, oleju, paliwie lub wodzie jest to z reguły pierścień wykonany z gumy usztywniony metalową wkładką, czasem obudowany blaszaną pokrywą, pracujący zwykle ...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody osobowe |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Uszczelniacz piasty jest stosowany do uszczelniania elementów obrotowych pracujących np. w smarze, oleju, paliwie lub wodzie jest to z reguły pierścień wykonany z gumy usztywniony metalową wkładką, czasem obudowany blaszaną pokrywą, pracujący zwykle przy ciśnieniach do 0,1 MPa (1 atm.), w zakresie temperatur od - 30 do + 110 °,C. Awaria uszczelniacza piasty skutkuje wydostaniem się na zewnątrz oleju bądź smaru i w związku ze zwiększonym tarciem może doprowadzić do przegrzania elementów piasty np.: łożyska a następnie do zatarcia całego elementu i poważnej awarii. Nawet oberwania koła w trakcie jazdy.

PAYEN