


Uszczelniacz mostu tył - OE 68227807AB
ProducentOE
315,02 zł

Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zastosowanie (pojazdy, do których pasuje): Ram 1500 (2011–2018) – 3.6L V6, 5.7L V8 Ram 2500 / 3500 (2011–2018) – 5.7L V8, 6.4L V8, 6.7L I6 Cummins Diesel Dodge Durango (2011–2020) – 3.6L V6, 5.7L V8 Jeep Grand Cherokee (2011–2020) – 3.6L V6, 5.7L V8...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, 4x4/SUV |
Zastosowanie (pojazdy, do których pasuje):
- Ram 1500 (2011–2018) – 3.6L V6, 5.7L V8
- Ram 2500 / 3500 (2011–2018) – 5.7L V8, 6.4L V8, 6.7L I6 Cummins Diesel
- Dodge Durango (2011–2020) – 3.6L V6, 5.7L V8
- Jeep Grand Cherokee (2011–2020) – 3.6L V6, 5.7L V8, 6.4L V8
- Chrysler Aspen (wybrane wersje 4x4 z tylnym napędem)
Pasuje do mostów typu Chrysler 8.25", 9.25", Dana 44 – w zależności od wersji wyposażenia.
Zalety produktu:
- Oryginalna jakość OE – pełna zgodność z fabrycznymi komponentami
- Wysoka odporność na ścieranie, wysokie temperatury i kontakt z olejem przekładniowym
- Trwałość w ciężkich warunkach pracy – idealny do pojazdów z napędem na tylną oś i 4x4
- Doskonała ochrona przed wyciekiem oleju i zanieczyszczeniem wnętrza mostu
- Stabilna praca nawet przy dużych obciążeniach osi napędowej
Wszystkie zdjęcia są oryginalne i pochodzą z naszego magazynu

OE
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.
Inne z tej kategorii
























