


Nowa, oryginalna Uszczelka kołnierza pompy paliwa (w zbiorniku) Obligatoryjnie stosowana przy wymianie lub naprawie pompy. Uszczelka dostosowana materiałowo do substancji ropopochodnych. numer katalogowy : 8E0919133B Układ paliwowy Diesel (ON) Pasuj...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
Nowa, oryginalna Uszczelka kołnierza pompy paliwa (w zbiorniku)
Obligatoryjnie stosowana przy wymianie lub naprawie pompy.
Uszczelka dostosowana materiałowo do substancji ropopochodnych.
numer katalogowy : 8E0919133B
- Układ paliwowy Diesel (ON)
- Pasuje do:
- VW EOS 2006- 2015
- VW GOLF V, VI, PLUS
- VW JETTA 2006 -2010
- VW PASSAT B5, B6 (2000-2010)
- VW PHEATON 2002-2010
- VW TEOUAREG 2004-2018
_____________________________
- SEAT ALTEA 2004-2006
- SEAT EXEO 2009-2014
- SEAT LEON 2005 -2010
- SEAT TOLEDO 2005-2010
_____________________________
- AUDI A3 2005-2013
- AUDI A4 2001-2008
- AUDI A6 2001 -2005
- AUDI ALLROAD - 2001-2005
- AUDI A8 2004-2013
- AUDI Q5 2009-2012
- AUDI Q7 2007-2015
- AUDI TT 2008-2014
W przypadku braku pewności o właściwy dobór wymagana jest weryfikacja wg nr VIN pojazdu.

OE
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa uszczelek układu paliwowego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Upewnij się, że uszczelki są odpowiednio dobrane do rodzaju paliwa, z którym będą miały kontakt. Niewłaściwy dobór materiału może prowadzić do korozji lub degradacji uszczelki, a w konsekwencji do wycieków.
2. Sprawdź, czy uszczelki nie są uszkodzone przed montażem. Pęknięcia, przetarcia lub inne defekty mogą obniżyć skuteczność uszczelnienia i spowodować nieszczelność.
3. Zadbaj o czystość powierzchni montażowych uszczelek. Zanieczyszczenia mogą uniemożliwić prawidłowe przyleganie uszczelki i prowadzić do wycieków paliwa.
4. Dokręcaj elementy mocujące uszczelki z odpowiednią siłą, zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt słabe dokręcenie może skutkować nieszczelnością, a zbyt mocne – uszkodzeniem uszczelki.
5. W przypadku konieczności użycia dodatkowych środków uszczelniających, wybierz produkty kompatybilne z materiałem uszczelki i paliwem. Nieodpowiednie środki mogą spowodować degradację uszczelki.
6. Po montażu układu paliwowego sprawdź szczelność połączeń. Wycieki paliwa stanowią poważne zagrożenie pożarowe i środowiskowe.
7. Regularnie kontroluj stan uszczelek w układzie paliwowym. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszczelkę na nową.
8. Podczas wymiany uszczelek układu paliwowego zachowaj szczególną ostrożność i stosuj odpowiednie środki ochrony osobistej. Kontakt z paliwem może być szkodliwy dla zdrowia.
9. Utylizuj zużyte uszczelki w sposób przyjazny dla środowiska. Nie wyrzucaj ich do zwykłych pojemników na odpady.
10. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących montażu lub doboru uszczelek, skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą w dziedzinie układów paliwowych.































