Uszczelka obudowy rozrządu - OE 11 14 1 741 128 — zdjęcie 2

Uszczelka obudowy rozrządu - OE 11 14 1 741 128

Uszczelka obudowy rozrządu - OE 11 14 1 741 128

ProducentOE

195,72 zł

Średnia dostępność

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Oryginalna część BMW. Zastosowanie w pojazdach: BMW 5 BMW 5 (E39) 535 i - od 1996.06 do 1998.08 - 173 kW - 235 KM - 3498 ccm BMW 5 (E39) 535 i - od 1998.09 do 2003.06 - 180 kW - 245 KM - 3498 ccm BMW 5 (E39) 540 i - od 1996.03 do 2003.06 - 210 kW - ...

Jakość części (zgodnie z GVO)	O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE)
Typ samochodu	Samochody osobowe
Typ silnika	Benzyna

Oryginalna część BMW.

Zastosowanie w pojazdach:

BMW 5

BMW 5 (E39) 535 i - od 1996.06 do 1998.08 - 173 kW - 235 KM - 3498 ccm
BMW 5 (E39) 535 i - od 1998.09 do 2003.06 - 180 kW - 245 KM - 3498 ccm
BMW 5 (E39) 540 i - od 1996.03 do 2003.06 - 210 kW - 286 KM - 4398 ccm
BMW 5 Touring (E39) 540 i - od 1997.04 do 2003.12 - 210 kW - 286 KM - 4398 ccm

BMW 7

BMW 7 (E38) 735 i, iL - od 1996.03 do 1998.08 - 173 kW - 235 KM - 3498 ccm
BMW 7 (E38) 735 i, iL - od 1998.09 do 2001.07 - 175 kW - 238 KM - 3498 ccm
BMW 7 (E38) 740 i, iL - od 1996.02 do 2001.07 - 210 kW - 286 KM - 4398 ccm

BMW 8

BMW 8 (E31) 840 Ci - od 1996.03 do 1999.06 - 210 kW - 286 KM - 4398 ccm

BMW X5

BMW X5 (E53) 4.4 i - od 2000.01 do 2003.09 - 210 kW - 286 KM - 4398 ccm

LAND ROVER RANGE

LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.4 4x4 - od 2002.03 do 2005.08 - 210 kW - 286 KM - 4398 ccm

11141741128

OE (Original Equipment) ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL [email protected]

Producent

OE (Original Equipment)

ul. Słowiańska 33
81-569 Gdynia, Polska

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa głowic cylindrów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zwróć uwagę na ostre krawędzie i powierzchnie, które mogą powodować skaleczenia podczas montażu i demontażu. Używaj rękawic ochronnych. * Unikaj wdychania pyłów i oparów powstających podczas obróbki głowic. Zapewnij odpowiednią wentylację lub użyj maski ochronnej. * Upewnij się, że głowica cylindrów jest odpowiednia dla Twojego silnika, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i potencjalnych awarii. * Dokręcaj śruby głowicy z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i uniknąć uszkodzeń. * Regularnie sprawdzaj stan głowicy cylindrów, aby wykryć ewentualne pęknięcia, wycieki lub inne uszkodzenia. * Pamiętaj, że naprawy i modyfikacje głowic cylindrów powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel. * Utylizuj zużyte głowice cylindrów w sposób zgodny z przepisami ochrony środowiska.