
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Strona zabudowy | przednie prawe, Tył, przednie lewe, Przód |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
Tuleja wah. wycofany - SWAG 82942496: pasuje do 12 wersji pojazdów marki Nissan.
- PRIMERA 1.6
- PRIMERA 2.0
- PRIMERA 2.0 16V
- PRIMERA 2.0 D
- PRIMERA 2.0 GT
- PRIMERA 2.0 i
- PRIMERA Hatchback 1.6
- PRIMERA Hatchback 2.0
- PRIMERA Hatchback 2.0 16V
- PRIMERA Hatchback 2.0 D
- PRIMERA Hatchback 2.0 i
- PRIMERA Traveller 1.6 i
- PRIMERA 1.6
- PRIMERA 2.0
- PRIMERA 2.0 16V
- PRIMERA 2.0 D
- PRIMERA 2.0 GT
- PRIMERA 2.0 i
- PRIMERA Hatchback 1.6
- PRIMERA Hatchback 2.0
- PRIMERA Hatchback 2.0 16V
- PRIMERA Hatchback 2.0 D
- PRIMERA Hatchback 2.0 i
- PRIMERA Traveller 1.6 i
| VEMA 20848 | |
| NISSAN 54570-50J00 | |
| NIPPARTS J4231007 | |
| MAPCO 33503 | |
| KAUTEK NI-BS018 | |
| NPS N400N06 | |
| FORMPART 4100002 | |
| FIRST LINE FSK6147 | |
| BIRTH 2408 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-040-5423 | |
| PROFIT 2307-0960 | |
| 82 94 2496 | |
| SRLine S2027032 | |
| A.B.S. | 270206 |
| A.Z. Meisterteile | AZMT-40-040-5423 |
| ASHIKA | GOM-156 |
| ASVA | 0201-50J |
| ASVA | 0201-99 |
| BIRTH | 2408 |
| BLUE PRINT | ADN18006 |
| BORG & BECK | BSK6147 |
| CTE | CBH06012 |
| DELPHI | TD404W |
| DYNAMATRIX | DS13-0185 |
| DYS | 37-07200-5 |
| FEBEST | NAB-50J |
| FEBI BILSTEIN | 42496 |
| FIRST LINE | FSK6147 |
| FORMPART | 4100002 |
| GSP | 514411 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4201204 |
| IBERIS | IB116051 |
| JAPANPARTS | RU-156 |
| JAPKO | GOJ156 |
| KAUTEK | NI-BS018 |
| KAVO PARTS | SCR-6541 |
| MANDO | MCC015504 |
| MDR | MEM-8156 |
| MDR | GSP-514411 |
| MEYLE | 36-146100003 |
| NIPPARTS | J4231007 |
| NISSAN | 54570-50J00 |
| NK | 5102210 |
| NPS | N400N06 |
| Oyodo | 40Z1020B-OYO |
| PATRON | PSE1996 |
| PEMEBLA | JAPRU-156 |
| PROFIT | 2307-0960 |
| QUINTON HAZELL | EMS8085 |
| RODRUNNER | BC-SB100 |
| RTS | 017-00766 |
| SIDEM | 841602 |
| SPIDAN CHASSIS PARTS | 410447 |
| STELLOX | 87-74015-SX |
| STELLOX | 57-03707A-SX |
| TALOSA | 57-02739 |
| TEDGUM | 00461534 |
| TEKNOROT | SB100 |
| VEMA | 20848 |
| WILMINK GROUP | WG2255491 |
| ZEKKERT | GM-5801 |

SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa wahaczy i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż:
* Zleć montaż i demontaż wahaczy wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia układu zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Używanie narzędzi:
* Podczas montażu i demontażu używaj odpowiednich narzędzi, zgodnie z zaleceniami producenta. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić elementy zawieszenia lub spowodować obrażenia.
3. Moment dokręcania:
* Dokręcaj śruby i nakrętki z odpowiednim momentem dokręcania, zgodnie ze specyfikacją producenta. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintów.
4. Stan techniczny:
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny wahaczy i elementów zawieszenia. Wszelkie uszkodzenia, takie jak pęknięcia, korozja lub nadmierny luz, mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy.
5. Wymiana:
* Wymieniaj wahacze i elementy zawieszenia zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Zużyte lub uszkodzone elementy mogą negatywnie wpływać na prowadzenie pojazdu i zwiększać ryzyko wypadku.
6. Jakość części:
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych, które spełniają normy i specyfikacje producenta pojazdu. Tanie, niskiej jakości części mogą być mniej trwałe i bezpieczne.
7. Geometria zawieszenia:
* Po wymianie wahaczy sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może powodować nierównomierne zużycie opon, pogorszenie prowadzenia pojazdu i zwiększenie zużycia paliwa.
8. Warunki drogowe:
* Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach, które mogą powodować nadmierne obciążenia dla układu zawieszenia i prowadzić do uszkodzeń.
9. Przeciążenie pojazdu:
* Nie przeciążaj pojazdu ponad dopuszczalną masę całkowitą. Nadmierne obciążenie może uszkodzić układ zawieszenia i wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.
10. Modyfikacje:
* Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji układu zawieszenia. Zmiany mogą wpłynąć na stabilność pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku.
11. Konsultacje:
* W razie wątpliwości skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. zawieszenia, aby uzyskać poradę dotyczącą odpowiedniego doboru i montażu wahaczy i elementów zawieszenia.






























