Tuleja stabilizatora - FAG 819 0223 10

ProducentFAG

15,70 zł

Duża dostępność

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

LAND ROVER FREELANDER I 98- O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, ...

Typ samochodu	Samochody osobowe
Wersja	Europejska
Strona zabudowy	Przód
Kod taryfy celnej	40169957
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Średnica wewnętrzna	20,00 mm

LAND ROVER FREELANDER I 98-

O marce FAG

FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.

Tuleja stabilizatora - FAG 819 0223 10: pasuje do 9 wersji pojazdów marki Land Rover.

FREELANDER I 1.8 16V 4x4
FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
FREELANDER I 2.0 DI 4x4
FREELANDER I 2.0 Td4 4x4
FREELANDER I 2.5 V6 4x4
FREELANDER I Soft Top 1.8 4x4
FREELANDER I Soft Top 1.8 i 16V 4x4
FREELANDER I Soft Top 2.0 DI 4x4
FREELANDER I Soft Top 2.0 TD4 4x4

FREELANDER I 1.8 16V 4x4
FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
FREELANDER I 2.0 DI 4x4
FREELANDER I 2.0 Td4 4x4
FREELANDER I 2.5 V6 4x4
FREELANDER I Soft Top 1.8 4x4
FREELANDER I Soft Top 1.8 i 16V 4x4
FREELANDER I Soft Top 2.0 DI 4x4
FREELANDER I Soft Top 2.0 TD4 4x4

	819 0223 10
	RIDEX 1334A0060
	MERTZ M-S4395
	LAND ROVER RBX000010
	AKRON-MALÒ 53219
	Stark SKABB-2140059
A.B.S.	271425
ABAKUS	233-09-035
BLUE PRINT	ADJ138057
DENCKERMANN	D300434
FEBI BILSTEIN	46538
GSP	535752
LAND ROVER	RBX000010
MAXGEAR	72-3929
METZGER AUTOTEILE	52082508
MEYLE	53-14 615 0008
MEYLE	53146150008
MEYLE	53-146150008
MONROE	L17L01
MOOG	LR-SB-12554
MOOG	LRSB12554
OE GERMANY	802632
ORIGINAL IMPERIUM	38210
SIDEM	865804
SKF	VKDS 357500
SKF	VKDS357500
SWAG	22 94 6538

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.