O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi,...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Kod taryfy celnej | 87088099 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
O marce FAG
FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.
Tuleja osi bmw - FAG 829060510: pasuje do 84 wersji pojazdów marki BMW.
- 1 coupe 118 d
- 1 coupe 120 d
- 1 coupe 120 i
- 1 coupe 123 d
- 1 coupe 125 i
- 1 coupe 135 i
- 1 coupe M
- 1 kabriolet 118 d
- 1 kabriolet 118 i
- 1 kabriolet 120 d
- 1 kabriolet 120 i
- 1 kabriolet 123 d
- 1 kabriolet 125 i
- 1 kabriolet 135 i
- 3 Touring 316 d
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 323 i
- 3 Touring 325 d
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 i xDrive
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 d xDrive
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring 330 xd
- 3 Touring 330 xi
- 3 Touring 335 d
- 3 Touring 335 i
- 3 Touring 335 i xDrive
- 3 Touring 335 xi
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 i
- 3 coupe 320 d
- 3 coupe 320 d xDrive
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 d
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 i xDrive
- 3 coupe 325 xi
- 3 coupe 328 i
- 3 coupe 328 i xDrive
- 3 coupe 328 xi
- 3 coupe 330 d
- 3 coupe 330 d xDrive
- 3 coupe 330 i
- 3 coupe 330 i xDrive
- 3 coupe 330 xd
- 3 coupe 330 xi
- 3 coupe 335 d
- 3 coupe 335 i
- 3 coupe 335 i xDrive
- 3 coupe 335 xi
- 3 coupe M3
- 3 coupe M3 GTS
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 d
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 323 i
- 3 kabriolet 325 d
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 330 d
- 3 kabriolet 330 i
- 3 kabriolet 335 i
- 3 kabriolet M3
- X1 sDrive 16 d
- X1 sDrive 16 i
- X1 sDrive 18 d
- X1 sDrive 18 i
- X1 sDrive 20 d
- X1 sDrive 20 i
- X1 xDrive 18 d
- X1 xDrive 20 d
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 23 d
- X1 xDrive 25 d
- X1 xDrive 25 i
- X1 xDrive 28 i
- 1 coupe 118 d
- 1 coupe 120 d
- 1 coupe 120 i
- 1 coupe 123 d
- 1 coupe 125 i
- 1 coupe 135 i
- 1 coupe M
- 1 kabriolet 118 d
- 1 kabriolet 118 i
- 1 kabriolet 120 d
- 1 kabriolet 120 i
- 1 kabriolet 123 d
- 1 kabriolet 125 i
- 1 kabriolet 135 i
- 3 Touring 316 d
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 323 i
- 3 Touring 325 d
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 i xDrive
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 d xDrive
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring 330 xd
- 3 Touring 330 xi
- 3 Touring 335 d
- 3 Touring 335 i
- 3 Touring 335 i xDrive
- 3 Touring 335 xi
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 i
- 3 coupe 320 d
- 3 coupe 320 d xDrive
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 d
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 i xDrive
- 3 coupe 325 xi
- 3 coupe 328 i
- 3 coupe 328 i xDrive
- 3 coupe 328 xi
- 3 coupe 330 d
- 3 coupe 330 d xDrive
- 3 coupe 330 i
- 3 coupe 330 i xDrive
- 3 coupe 330 xd
- 3 coupe 330 xi
- 3 coupe 335 d
- 3 coupe 335 i
- 3 coupe 335 i xDrive
- 3 coupe 335 xi
- 3 coupe M3
- 3 coupe M3 GTS
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 d
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 323 i
- 3 kabriolet 325 d
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 330 d
- 3 kabriolet 330 i
- 3 kabriolet 335 i
- 3 kabriolet M3
- X1 sDrive 16 d
- X1 sDrive 16 i
- X1 sDrive 18 d
- X1 sDrive 18 i
- X1 sDrive 20 d
- X1 sDrive 20 i
- X1 xDrive 18 d
- X1 xDrive 20 d
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 23 d
- X1 xDrive 25 d
- X1 xDrive 25 i
- X1 xDrive 28 i
FAG
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
1 803 548-8500
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa łożysk i piast kół oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż łożysk i piast kół wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń i wypadków.
* Używaj tylko łożysk i piast kół, które są kompatybilne z Twoim modelem samochodu.
* Sprawdzaj regularnie stan łożysk i piast kół. Wszelkie oznaki zużycia (hałas, luzy) wymagają natychmiastowej wymiany.
* Nie przeciążaj pojazdu. Nadmierna masa może uszkodzić łożyska i piasty kół.
* Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach, które mogą przyspieszyć zużycie łożysk i piast kół.
* Po wymianie łożysk i piast kół, sprawdź i ewentualnie skoryguj geometrię zawieszenia.
* Używaj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić nakrętki mocujące koła z odpowiednią siłą.
* Nie używaj ponownie starych nakrętek i śrub mocujących koła.
* Regularnie smaruj łożyska kół, jeśli jest to wymagane w Twoim modelu samochodu.
* Wymieniaj łożyska i piasty kół parami, aby zapewnić równomierne zużycie i bezpieczeństwo.
Inne z tej kategorii
