

Termostat mb ml w163 99- 2.7cdi - SKV ESEN 20SKV024
ProducentSKV ESEN
65,76 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
MERCEDES M W163 98-
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 90321080 |
MERCEDES M W163 98-
Termostat mb ml w163 99- 2.7cdi - SKV ESEN 20SKV024: pasuje do 2 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- KLASA G G 270 CDI
- KLASA M ML 270 CDI (163.113)
- KLASA G G 270 CDI
- KLASA M ML 270 CDI (163.113)
| MERCEDES-BENZ A6122000015 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-46-040-2215 | |
| Alfa e-Parts AF08148 | |
| CAUTEX 750794 | |
| FARE SA 22041 | |
| FIRST LINE FTK172 | |
| HOFFER 8192728 | |
| MERCEDES-BENZ 6122000015 | |
| MERCEDES-BENZ 6122030275 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 77127 | |
| MERCEDES-BENZ A6122030275 | |
| PLYOM P750794 | |
| RIDEX 316T0114 | |
| SIDAT 94.728 | |
| Stark SKTC-0560113 | |
| STC T435845 | |
| VEMA 460118 | |
| 20SKV024 | |
| ABAKUS | 014-025-0012 |
| AKRON-MALÒ | TER189 |
| BEHR | TH1287 |
| BGA | CT5092 |
| BORG & BECK | BBT172 |
| CALORSTAT by Vernet | TH685087J |
| ERA | 350200 |
| FEBI BILSTEIN | 39270 |
| FIRST LINE | FTK172 |
| FISPA | 94728 |
| GATES | TH36287G1 |
| HOFFER | 8192728 |
| JP GROUP | 1314601519 |
| MAGNETI MARELLI | 352050487000 |
| MAPCO | 28861 |
| MEAT & DORIA | 92728 |
| MERCEDES-BENZ | A6122030275 |
| MERCEDES-BENZ | A6122000015 |
| MERCEDES-BENZ | 6122030275 |
| MERCEDES-BENZ | 6122000015 |
| METZGER AUTOTEILE | 4006125 |
| MOTORAD | 50487 |
| MTE-THOMSON | 44487 |
| NTY | CTM-ME-060 |
| QUINTON HAZELL | QTH598K |
| SASIC | 9000721 |
| SWAG | 10939270 |
| TRISCAN | 8620 20387 |
| TRISCAN | 862020387 |
| VALEO | 820835 |
| VEMO | V30992267 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa termostatów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko poparzenia:
* Przed wymianą termostatu upewnij się, że silnik ostygł. Praca na gorącym silniku grozi poparzeniem.
* Unikaj kontaktu z płynem chłodniczym, który może być gorący i pod ciśnieniem.
2. Ryzyko uszkodzenia pojazdu:
* Nieprawidłowy montaż termostatu może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń.
* Zawsze stosuj się do instrukcji montażu producenta pojazdu lub termostatu.
3. Ryzyko obrażeń:
* Używaj odpowiednich narzędzi i sprzętu ochronnego (np. rękawic, okularów) podczas wymiany termostatu.
* Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, aby uniknąć wdychania oparów płynu chłodniczego.
4. Ryzyko związane z płynem chłodniczym:
* Płyn chłodniczy jest toksyczny. Unikaj kontaktu ze skórą i oczami. W razie kontaktu przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Zużyty płyn chłodniczy utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wylewaj do kanalizacji ani do gleby.
5. Kompatybilność:
* Upewnij się, że nowy termostat jest odpowiedni do modelu Twojego pojazdu. Niezgodność może skutkować nieprawidłową pracą układu chłodzenia.
6. Bezpieczeństwo po montażu:
* Po wymianie termostatu sprawdź poziom płynu chłodniczego i uzupełnij w razie potrzeby.
* Monitoruj temperaturę silnika po wymianie, aby upewnić się, że termostat działa prawidłowo.
7. Utylizacja:
* Stary termostat i opakowanie utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii

















































