

Taśma kierownicy/zwijak - NTY EAS-BM-003
ProducentNTY
131,26 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
BMW 3 E46 1998-,5 E39 1996-,7 E38 1995-,X3 E83 2003-,X5 E53 2000-/WTYCZKA NR 1:2 PINY,WTYCZKA NR 2:6 PINÓW,WTYCZKA NR 3:4 PINY,WTYCZKA NR 4:9 PINÓW,WTYCZKA NR 5:2 PINY/
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
BMW 3 E46 1998-,5 E39 1996-,7 E38 1995-,X3 E83 2003-,X5 E53 2000-/WTYCZKA NR 1:2 PINY,WTYCZKA NR 2:6 PINÓW,WTYCZKA NR 3:4 PINY,WTYCZKA NR 4:9 PINÓW,WTYCZKA NR 5:2 PINY/
Taśma kierownicy/zwijak - NTY EAS-BM-003: pasuje do 111 wersji pojazdów marki BMW.
- 3 316 i
- 3 318 d
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 330 d
- 3 330 i
- 3 330 xd
- 3 330 xi
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 td
- 3 Compact 318 ti
- 3 Compact 320 td
- 3 Compact 325 ti
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 xd
- 3 Touring 330 xi
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 Cd
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 325 Ci
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 330 Cd
- 3 coupe 330 Ci
- 3 coupe 330 xi
- 3 coupe M3
- 3 coupe M3 CSL
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 320 Cd
- 3 kabriolet 320 Ci
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 325 Ci
- 3 kabriolet 330 Cd
- 3 kabriolet 330 Ci
- 3 kabriolet M3
- 5 520 d
- 5 520 i
- 5 523 i
- 5 525 d
- 5 525 i
- 5 525 td
- 5 525 tds
- 5 528 i
- 5 530 d
- 5 530 i
- 5 535 i
- 5 540 i
- 5 M5
- 5 Touring 520 d
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 d
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 tds
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 530 d
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 540 i
- 7 725 tds
- 7 728 i, iL
- 7 730 d
- 7 730 i, iL
- 7 735 i, iL
- 7 740 d
- 7 740 i, iL
- 7 750 i, iL
- X3 2.0 d
- X3 2.0 i
- X3 2.0 sd
- X3 2.5 i
- X3 2.5 si
- X3 3.0 d
- X3 3.0 i xDrive
- X3 3.0 sd
- X3 3.0 si
- X3 xDrive 18 d
- X3 xDrive 20 d
- X3 xDrive 20 i
- X3 xDrive 25 i
- X3 xDrive 30 d
- X3 xDrive 30 i
- X3 xDrive 35 d
- X5 3.0 d
- X5 3.0 i
- X5 4.4 i
- X5 4.6 is
- X5 4.8 is
- Z4 Roadster 2.0 i
- Z4 Roadster 2.2 i
- Z4 Roadster 2.5 i
- Z4 Roadster 2.5 si
- Z4 Roadster 3.0 i
- Z4 Roadster 3.0 si
- Z4 Roadster M
- Z4 coupe 3.0 si
- Z4 coupe M
- 3 316 i
- 3 318 d
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 330 d
- 3 330 i
- 3 330 xd
- 3 330 xi
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 td
- 3 Compact 318 ti
- 3 Compact 320 td
- 3 Compact 325 ti
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 xd
- 3 Touring 330 xi
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 Cd
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 325 Ci
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 330 Cd
- 3 coupe 330 Ci
- 3 coupe 330 xi
- 3 coupe M3
- 3 coupe M3 CSL
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 320 Cd
- 3 kabriolet 320 Ci
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 325 Ci
- 3 kabriolet 330 Cd
- 3 kabriolet 330 Ci
- 3 kabriolet M3
- 5 520 d
- 5 520 i
- 5 523 i
- 5 525 d
- 5 525 i
- 5 525 td
- 5 525 tds
- 5 528 i
- 5 530 d
- 5 530 i
- 5 535 i
- 5 540 i
- 5 M5
- 5 Touring 520 d
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 d
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 tds
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 530 d
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 540 i
- 7 725 tds
- 7 728 i, iL
- 7 730 d
- 7 730 i, iL
- 7 735 i, iL
- 7 740 d
- 7 740 i, iL
- 7 750 i, iL
- X3 2.0 d
- X3 2.0 i
- X3 2.0 sd
- X3 2.5 i
- X3 2.5 si
- X3 3.0 d
- X3 3.0 i xDrive
- X3 3.0 sd
- X3 3.0 si
- X3 xDrive 18 d
- X3 xDrive 20 d
- X3 xDrive 20 i
- X3 xDrive 25 i
- X3 xDrive 30 d
- X3 xDrive 30 i
- X3 xDrive 35 d
- X5 3.0 d
- X5 3.0 i
- X5 4.4 i
- X5 4.6 is
- X5 4.8 is
- Z4 Roadster 2.0 i
- Z4 Roadster 2.2 i
- Z4 Roadster 2.5 i
- Z4 Roadster 2.5 si
- Z4 Roadster 3.0 i
- Z4 Roadster 3.0 si
- Z4 Roadster M
- Z4 coupe 3.0 si
- Z4 coupe M
| EAS-BM-003 | |
| GH GH-791539 | |
| BMW | 61128376443 |
| BMW | 61318379091 |
| ESEN SKV | 96SKV501 |
| FISPA | 431047 |
| HOFFER | 21031403 |
| MEAT & DORIA | 231403 |
| WE PARTS | 462410045 |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa poduszek powietrznych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Należy zlecić montaż i demontaż poduszek powietrznych wykwalifikowanemu personelowi, aby uniknąć ryzyka nieprawidłowego działania lub obrażeń.
* Poduszki powietrzne są przeznaczone do jednorazowego użytku. Po aktywacji należy je wymienić na nowe.
* Nie należy samodzielnie naprawiać lub modyfikować poduszek powietrznych, ponieważ może to zakłócić ich prawidłowe działanie.
* Należy unikać ekstremalnych temperatur i wilgoci, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie poduszek powietrznych.
* Po upływie daty ważności, poduszki powietrzne mogą nie działać prawidłowo i należy je wymienić.
* Podczas transportu poduszek powietrznych należy przestrzegać odpowiednich przepisów dotyczących materiałów niebezpiecznych.
* Upewnij się, że pasy bezpieczeństwa są zawsze prawidłowo zapięte. Poduszka powietrzna stanowi uzupełnienie, a nie zamiennik pasów.
* Zachowaj bezpieczną odległość od kierownicy i deski rozdzielczej. Zbyt bliska pozycja może zwiększyć ryzyko obrażeń w przypadku aktywacji poduszki powietrznej.
* Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na lub w pobliżu poduszek powietrznych, ponieważ mogą one zostać wystrzelone podczas aktywacji i spowodować obrażenia.
* W przypadku awarii systemu poduszek powietrznych, należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem samochodowym.
* Zwróć uwagę na kontrolkę poduszek powietrznych. Jeśli kontrolka świeci się lub miga, może to wskazywać na problem w systemie.
* Poduszki powietrzne mogą powodować obrażenia, zwłaszcza u dzieci i osób o drobnej budowie ciała. Należy zachować szczególną ostrożność.
* Nie wolno używać fotelików dziecięcych montowanych tyłem do kierunku jazdy na siedzeniach wyposażonych w aktywne poduszki powietrzne.
* Po wypadku samochodowym, nawet jeśli poduszki powietrzne nie zostały aktywowane, należy skontrolować system poduszek powietrznych w serwisie.
* Podczas prac spawalniczych w samochodzie, należy odłączyć system poduszek powietrznych, aby uniknąć przypadkowej aktywacji.
Inne z tej kategorii














































