


C5A06C Wielu kierowców nie jest zadowolonych z pracy seryjnego układu hamulcowego w swoim samochodach. Prostym i tanim sposobem poprawy efektywności hamowania jest wymiana seryjnych, gładkich tarcz hamulcowych na ich odpowiednik z nacięciami lub/i ot...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Średnica | 280,000 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 22,00 mm |
| Rodzaj tarcz | szczelinowe/perforowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
C5A06C
Wielu kierowców nie jest zadowolonych z pracy seryjnego układu hamulcowego w swoim samochodach. Prostym i tanim sposobem poprawy efektywności hamowania jest wymiana seryjnych, gładkich tarcz hamulcowych na ich odpowiednik z nacięciami lub/i otworami. Nacinano-nawiercane tarcze hamulcowe współpracując nawet ze zwykłymi klockami hamulcowymi pozwalają znacznie zwiększyć efektywność hamowania. Nacięcia i otwory pozwalają na wyeliminowanie poduszki gazowej tworzącej się podczas hamowania pomiędzy powierzchniami ciernymi tarczy i klocka hamulcowego. Poduszka ta tworzy przestrzeń uniemożliwiającą bezpośredni kontakt obu powierzchni. Nacięcia dodatkowo pomagają w oczyszczeniu klocka z pyłu powstającego podczas jego ścierania. Tarcze hamulcowe SPEEDMAX są doskonałym połączeniem jakości i niewygórowanej ceny. W ofercie znajdują się produkty dedykowane do najpopularniejszych modeli samochodów. Tarcze SPEEDMAX posiadają certyfikat TUV.

SPEEDMAX





































