


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
PORSCHE 911 991 11-/911 991 12-/BOXSTER 981 15- (340x34mm) PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE. OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów ...
| Wysokość | 70,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 1 |
| Strona zabudowy | Przód |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Średnica | 340,000 mm |
PORSCHE 911 991 11-/911 991 12-/BOXSTER 981 15-
(340x34mm)
PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- 911 3.8 Carrera 4S
- 911 3.8 Carrera 4S / 4 GTS
- 911 3.8 Carrera S
- 911 3.8 Carrera S / GTS
- 911 Targa 3.8 Carrera 4S
- 911 Targa 3.8 Carrera 4S / 4 GTS
- 911 kabriolet 3.8 Carrera 4S
- 911 kabriolet 3.8 Carrera 4S / 4 GTS
- 911 kabriolet 3.8 Carrera S
- 911 kabriolet 3.8 Carrera S / GTS
- BOXSTER Spyder 3.8
- 911 3.8 Carrera 4S
- 911 3.8 Carrera 4S / 4 GTS
- 911 3.8 Carrera S
- 911 3.8 Carrera S / GTS
- 911 Targa 3.8 Carrera 4S
- 911 Targa 3.8 Carrera 4S / 4 GTS
- 911 kabriolet 3.8 Carrera 4S
- 911 kabriolet 3.8 Carrera 4S / 4 GTS
- 911 kabriolet 3.8 Carrera S
- 911 kabriolet 3.8 Carrera S / GTS
- BOXSTER Spyder 3.8
| 0AMS RDP-095R | |
| PORSCHE 991 351 404 02 | |
| PORSCHE 991 351 404 01 | |
| COMLINE ADC2919VR | |
| BRECO BV 8085 | |
| BENDIX Braking BDS2078RHC | |
| AP 20099 V | |
| ALLIED NIPPON AND7101 | |
| 460.4501.20 | |
| A.B.S. | 18565 |
| AP | 20099V |
| ATE | 24.0134-0114.1 |
| BLUE PRINT | ADBP430056 |
| BRECO | BV8085 |
| BREMBO | 09.D933.11 |
| DELPHI | BG9416C |
| Febi Bilstein | 172937 |
| HELLA | 8DD 355 126-931 |
| HELLA PAGID | 8DD355126-931 |
| PORSCHE | 99135140402 |
| PORSCHE | 99135140401 |
| SHW Performance | PFR39912 |
| SWAG | 33 10 5102 |
| TEXTAR | 92287905 |
| TRW | DF6721S |
| ZIMMERMANN | 460.4501.52 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































