

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
PORSCHE BOXSTER 986 96-/987 04-/CAYMAN 987 05- (318x28mm) PORSCHE 911 (996) 97- LEWA STRONA PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE. OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Sto...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Wysokość | 67,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Średnica | 318,000 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Rodzaj tarcz | Perforowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
PORSCHE BOXSTER 986 96-/987 04-/CAYMAN 987 05-
(318x28mm) PORSCHE 911 (996) 97- LEWA STRONA
PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- 911 3.4 Carrera
- 911 3.4 Carrera 4
- 911 3.6 Carrera
- 911 3.6 Carrera 4
- 911 Targa 3.6
- 911 Targa 3.6 Carrera 4
- 911 kabriolet 3.4 Carrera
- 911 kabriolet 3.4 Carrera 4
- 911 kabriolet 3.6 Carrera
- 911 kabriolet 3.6 Carrera 4
- BOXSTER 2.9
- BOXSTER S 3.2
- BOXSTER S 3.4
- BOXSTER S 3.4 (987.760, 987.761, 987.320)
- BOXSTER Spyder 3.4
- CAYMAN 2.9
- CAYMAN R 3.4
- CAYMAN S 3,4 Sport
- CAYMAN S 3.4
- 911 3.4 Carrera
- 911 3.4 Carrera 4
- 911 3.6 Carrera
- 911 3.6 Carrera 4
- 911 Targa 3.6
- 911 Targa 3.6 Carrera 4
- 911 kabriolet 3.4 Carrera
- 911 kabriolet 3.4 Carrera 4
- 911 kabriolet 3.6 Carrera
- 911 kabriolet 3.6 Carrera 4
- BOXSTER 2.9
- BOXSTER S 3.2
- BOXSTER S 3.4
- BOXSTER S 3.4 (987.760, 987.761, 987.320)
- BOXSTER Spyder 3.4
- CAYMAN 2.9
- CAYMAN R 3.4
- CAYMAN S 3,4 Sport
- CAYMAN S 3.4
| PORSCHE 996 351 405 02 | |
| BRECO BV 9021 | |
| BÖLK BOL-D011507 | |
| BRECO BV 9193 | |
| COMLINE ADC2898VL | |
| AP 25583 V | |
| AP 25411 V | |
| MINTEX MDC1429 | |
| MINTEX MDC1429L | |
| PORSCHE 996 351 405 00 | |
| PORSCHE 996 351 405 01 | |
| ROTINGER RT 20388HP | |
| ROTINGER RT 20388HP-GL | |
| ROTINGER RT 20388HP-GL T3 | |
| ROTINGER RT 20388HP-GL T5 | |
| 460.1525.20 | |
| ROTINGER RT 20388HP-GL T6 | |
| ROTINGER RT 20388HP-GL T9 | |
| A.B.S. | 17072 |
| AP | 25583V |
| ATE | 24.0128-0131.1 |
| BOSCH | 0986479549 |
| BREMBO | 59.E114.59 |
| BREMBO | 09.C880.11 |
| DELPHI | BG3564 |
| Febi Bilstein | 44095 |
| FERODO | DDF2020LC-1 |
| fri.tech. | BD1691 |
| FTE | BS7308HB |
| HELLA | 8DD 355 127-501 |
| HELLA PAGID | 8DD355127-501 |
| PILENGA | V991L |
| PORSCHE | 99635140502 |
| PORSCHE | 99635140501 |
| PORSCHE | 99635140500 |
| ROADHOUSE | 61133.11 |
| SHW Performance | PFL39965 |
| SKF | VKBD 80568 V1 |
| TEXTAR | 92099905 |
| TRW | DF6212S |
| ZIMMERMANN | 460.1525.54 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































