

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
BMW 3 E36 91-/BMW Z3 E36 95-/BMW Z3 E36 97- (312x20mm) PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE. OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Strona zabudowy | Tył |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 61,00 mm |
| Średnica | 312,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
BMW 3 E36 91-/BMW Z3 E36 95-/BMW Z3 E36 97-
(312x20mm)
PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1665 | |
| MINTEX MDC1256 | |
| MINTEX MDC1256L | |
| RIDEX 82B1074 | |
| BRECO BV 9031 | |
| ROTINGER RT 20336 | |
| ROTINGER RT 20336-GL | |
| ROTINGER RT 20336-GL T3 | |
| ROTINGER RT 20336-GL T5 | |
| ROTINGER RT 20336-GL T6 | |
| 150.1292.20 | |
| ROTINGER RT 20336-GL T9 | |
| 0AMS RDB-054L | |
| A.B.S. | 16536 |
| ALANKO | 303366 |
| AP | 25421V |
| ATE | 24.0120-0189.1 |
| BMW | 34212227177 |
| BMW | 3421 2 227 177 |
| BORG & BECK | BBD5715S |
| BOSCH | 0 986 478 763 |
| BRECO | BV9031 |
| BREMBO | 09.8699.11 |
| BREMSI | CD7021V |
| FTE | BS5162 |
| GIRLING | 6045355 |
| HELLA PAGID | 8DD355106-761 |
| JAPANPARTS | DP-0108 |
| JAPANPARTS | DP-0108C |
| JURID | 562095J |
| KAWE | 38249 |
| MAPCO | 15664 |
| MAXGEAR | 19-3541 |
| MAXGEAR | 19-3541SPORT |
| MEYLE | 315 523 3072 |
| MEYLE | 3155233072 |
| MINTEX | MDC1256 |
| MINTEX | MDC1256L |
| NATIONAL | NBD935 |
| OPTIMAL | BS-7604 |
| QUINTON HAZELL | BDC5162 |
| TEXTAR | 92098703 |
| TRISCAN | 8120111030C |
| TRW | DF4535S |
| ZIMMERMANN | 150.1292.52 |
| ZIMMERMANN | 150.1292.50 |
| ZIMMERMANN | 150.1292.00 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































