


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość w ekstremalnych warunkach dla komfortowego i bezpiecznego hamowaniaWysokiej jakości...
| Rodzaj powierzchni | malowany |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Pozycja montażowa | tył |
| Średnica piasty | 69 mm |
| Liczba otworów | 5 |
| Strona zabudowy | Tył |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wysokość | 35,00 mm |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Średnica (bez opakowania) | 325 mm |
| Wysokość (bez opakowania) | 35 mm |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; tylna |
| Średnica koła osi otworów | 114,3 mm |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 18 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Maksymalna grubość | 20 mm |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 12,5 mm |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
Tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość w ekstremalnych warunkach dla komfortowego i bezpiecznego hamowania
- Wysokiej jakości materiały, wąskie zakresy tolerancji i dokładne dopasowanie zapewniają większy komfort jazdy w długim czasie przy równoczesnej redukcji pisków i drgań
- Produkt zbliżony do OE dla łatwego, bezpiecznego montażu dzięki zintegrowanym elementom mocującym, łożyskom kulkowym i pierścieniom impulsów czujnika ABS
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane na bazie doświadczenia Bosch dla wysokiej jakości

- SANTA FE IV 1.6 T-GDI Hybrid
- SANTA FE IV 1.6 T-GDI Hybrid HTRAC
- SANTA FE IV 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC
- SANTA FE IV 2.2 CRDi
- SANTA FE IV 2.2 CRDi HTRAC
- SANTA FE V 1.6 T-GDI Hybrid
- SANTA FE V 1.6 T-GDI Hybrid HTRAC
- SANTA FE V 1.6 T-GDI PHEV HTRAC
- SORENTO IV 1.6 T-GDi Hybrid
- SORENTO IV 1.6 T-GDi Hybrid AWD
- SORENTO IV 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD
- SORENTO IV 2.2 CRDi
- SORENTO IV 2.2 CRDi 4WD
- SORENTO IV 2.2 CRDi AWD
- SANTA FE IV 1.6 T-GDI Hybrid
- SANTA FE IV 1.6 T-GDI Hybrid HTRAC
- SANTA FE IV 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC
- SANTA FE IV 2.2 CRDi
- SANTA FE IV 2.2 CRDi HTRAC
- SANTA FE V 1.6 T-GDI Hybrid
- SANTA FE V 1.6 T-GDI Hybrid HTRAC
- SANTA FE V 1.6 T-GDI PHEV HTRAC
- SORENTO IV 1.6 T-GDi Hybrid
- SORENTO IV 1.6 T-GDi Hybrid AWD
- SORENTO IV 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD
- SORENTO IV 2.2 CRDi
- SORENTO IV 2.2 CRDi 4WD
- SORENTO IV 2.2 CRDi AWD
| MOTAQUIP LVBD2267 | |
| JAPKO 61H29C | |
| COMLINE ADC5233V | |
| BRECO BV 9798 | |
| ALLIED NIPPON AND7518 | |
| AP 20545 V | |
| 0 986 479 J23 | |
| A.B.S. | 18937 |
| ASHIKA | 61-0H-H29C |
| BLUE PRINT | ADBP430236 |
| BORG & BECK | BBD5654 |
| BREMBO | 09.F386.11 |
| BREMSI | CD6648V |
| DELPHI | BG5187C |
| Febi Bilstein | 196890 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3310328 |
| JAPANPARTS | DP-H29C |
| KAVO PARTS | BR-10173-C |
| KIA | 58411 P2700 |
| SWAG | 33 11 2373 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































