Tarcza hamulcowa; tylna - BOSCH 0 986 479 E71
ProducentBOSCH
374,96 zł
Duża dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Rodzaj powierzchni | malowany |
| Średnica (bez opakowania) | 270 mm |
| Rodzaj tarcz | Pełne |
| Gniazdo łożyskowe wewnętrzne | 25 mm |
| Średnica koła osi otworów | 100 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 9 mm |
| Strona zabudowy | Tył |
| Zawiera pierścień czujnika ABS | Tak |
| Liczba otworów | 4 |
| Wysokość | 82,50 mm |
| Średnica piasty | 54,98 mm |
| Wersja | Europejska |
| Maksymalna grubość | 10 mm |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; tylna |
| Średnica gwintu śruby dwustr. | M12x1.5 |
| Zawiera łożysko koła | Tak |
| Informacja o produkcji | Z łożyskiem koła i zintegrowanym pierścieniem czujnika ABS |
| Średnica | 160,000 mm |
| Wersja tarczy hamulcowej | Pełny |
| Informacje dodatkowe | Z łożyskiem koła |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
| Wysokość (bez opakowania) | 82,5 mm |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość
- MEGANE II Furgon/kombi 1.6 (KM0C)
- MEGANE II Furgon/kombi 1.9 dCi (KM14)
- MEGANE II Kombi 1.4
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM02, KM13)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM16)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM16, KM1E)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM1F)
- MEGANE II Kombi 1.6
- MEGANE II Kombi 1.6 16V
- MEGANE II Kombi 1.6 16V Hi-Flex
- MEGANE II Kombi 1.6 LPG 16V
- MEGANE II Kombi 1.9 dCi
- MEGANE II Kombi 1.9 dCi (KMRG, KM1G, KM0G, KM2C)
- MEGANE II Kombi 2.0
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM02)
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM0F)
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM1E)
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM1F)
- SCÉNIC II
- SCÉNIC II 1.4 (JM0B, JM0H, JM1A)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM02, JM13)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM0F)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM16)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM1E, JM16)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM1F)
- SCÉNIC II 1.6 (JM0C, JM0J, JM1B)
- SCÉNIC II 1.6 16V (JM1R)
- SCÉNIC II 1.9 D
- SCÉNIC II 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C)
- SCÉNIC II 1.9 dCi (JM14)
- SCÉNIC II 1.9 dCi (JM15)
- SCÉNIC II 2.0 (JM05, JM0U, JM1N, JM1U, JM2V)
- SCÉNIC II 2.0 16V Turbo (JM0W)
- MEGANE II Furgon/kombi 1.6 (KM0C)
- MEGANE II Furgon/kombi 1.9 dCi (KM14)
- MEGANE II Kombi 1.4
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM02, KM13)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM16)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM16, KM1E)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM1F)
- MEGANE II Kombi 1.6
- MEGANE II Kombi 1.6 16V
- MEGANE II Kombi 1.6 16V Hi-Flex
- MEGANE II Kombi 1.6 LPG 16V
- MEGANE II Kombi 1.9 dCi
- MEGANE II Kombi 1.9 dCi (KMRG, KM1G, KM0G, KM2C)
- MEGANE II Kombi 2.0
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM02)
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM0F)
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM1E)
- MEGANE II nadwozie zamknięte / kombi 1.5 dCi (KM1F)
- SCÉNIC II
- SCÉNIC II 1.4 (JM0B, JM0H, JM1A)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM02, JM13)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM0F)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM16)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM1E, JM16)
- SCÉNIC II 1.5 dCi (JM1F)
- SCÉNIC II 1.6 (JM0C, JM0J, JM1B)
- SCÉNIC II 1.6 16V (JM1R)
- SCÉNIC II 1.9 D
- SCÉNIC II 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C)
- SCÉNIC II 1.9 dCi (JM14)
- SCÉNIC II 1.9 dCi (JM15)
- SCÉNIC II 2.0 (JM05, JM0U, JM1N, JM1U, JM2V)
- SCÉNIC II 2.0 16V Turbo (JM0W)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii
