





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 16,4 mm |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 12,3 mm |
| Rodzaj tarcz | Pełne |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy |
| Wysokość | 84,00 mm |
| Średnica | 315,000 mm |
| Maksymalna grubość | 18 mm |
| Rodzaj powierzchni | naolejony |
| Średnica piasty | 108 mm |
| Strona zabudowy | Tył |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość (bez opakowania) | 84 mm |
| Średnica (bez opakowania) | 315 mm |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; tylna |
| Wersja tarczy hamulcowej | Pełny |
| Średnica koła osi otworów | 139,7 mm |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Liczba otworów | 6 |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- DELICA / SPACE GEAR 2.4 Napęd na wszystkie koła
- DELICA / SPACE GEAR 2.5
- L400 Autobus 2.4 i 4WD (PD4V/W)
- L400 Autobus 2.5 TD 4WD (PD5V/W)
- PAJERO II 2.4 (V21W)
- PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
- PAJERO II 2.5 TDiC (V44W, V24W)
- PAJERO II 2.8 D (V46W, V26W)
- PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
- PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TDiC (V24W, V24C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)
- PAJERO SPORT 3.0 Napęd na wszystkie koła
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)
- DELICA / SPACE GEAR 2.4 Napęd na wszystkie koła
- DELICA / SPACE GEAR 2.5
- L400 Autobus 2.4 i 4WD (PD4V/W)
- L400 Autobus 2.5 TD 4WD (PD5V/W)
- PAJERO II 2.4 (V21W)
- PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
- PAJERO II 2.5 TDiC (V44W, V24W)
- PAJERO II 2.8 D (V46W, V26W)
- PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
- PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TDiC (V24W, V24C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)
- PAJERO SPORT 3.0 Napęd na wszystkie koła
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.






































