

AUDI 80 91-/A4 04-/COUPE 88- ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych. (NR BREMBO 08.9136.10) (NR ORG: 895615601A , 8E0615601B , 8E0615601P) średnica 245mm DLA NR PR: 1KD A4 (8E2, B6) 11.2000 - 12.2005 A4 Avant (8E5, B6) 0...
| Średnica | 245,000 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wysokość | 39,70 mm |
| Rodzaj tarcz | Perforowane |
AUDI 80 91-/A4 04-/COUPE 88-
ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.
(NR BREMBO 08.9136.10)
(NR ORG: 895615601A , 8E0615601B , 8E0615601P)
średnica 245mm
- DLA NR PR: 1KD
- A4 (8E2, B6) 11.2000 - 12.2005
- A4 Avant (8E5, B6) 02.2000 - 12.2005
Tarcza pasuje do w/w modeli A4 z tarczami pełnymi o średnicy 245mm na osi tylnej.
( DLA NR PR: 1KD )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach A4 występowały też tarcze pełne o średnicy 255mm i 288mm oraz tarcze wentylowane o średnicy 300mm.
- A4 (8EC, B7) 11.2004 - 06.2008
- A4 Avant (8ED, B7) 11.2004 - 06.2008
- A4 Kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 01.2002 - 12.2009
Tarcza pasuje do w/w modeli A4 z tarczami pełnymi o średnicy 245mm na osi tylnej.
( DLA NR PR: 1KD )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach A4 występowały też tarcze pełne o średnicy 255mm i 288mm oraz tarcze wentylowane o średnicy 300mm i 324mm.
Dodatkowe informacje katalogowe:
- Średnica [mm]: 245
- Typ tarczy hamulcowej: pełna
- Wysokość [mm]: 40
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
- Średnica otworu centrującego [mm]: 68
- Ilość otworów ( śrub ): 5
- Rozstaw śrub (otworów): 5x112
- Otwory o średnicy [mm]: 15,5
Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.
W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.
NR ORG: 895615601A , 8E0615601B , 8E0615601P
ZAMIENNIKI: BREMBO 08.9136.10 , BREMBO 08.9136.11 , BREMBO 08.9136.1X , BREMBO 08.9136.75 , BREMBO 08.5213.20 , ATE 24.0110-0261.1 , ATE 24.0310-0261.1 , ATE 24.0110-0261.1 , ATE 24.0310-0261.1 , TEXTAR 982001062 , TEXTAR 92106200 , TEXTAR 92106203 , TRW DF4186 , FERODO DDF1709 , FERODO DDF543 , BOSCH 0986478986 , MIKODA 0256 , MIKODA 0256Z , MIKODA 0256S

MIKODA
42-202 Częstochowa, Polska





































