





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Średnica koła osi otworów | 112 mm |
| Rodzaj powierzchni | malowany |
| Zawiera śruby | Tak |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica | 350,000 mm |
| Liczba otworów | 5 |
| Wyważony | Tak |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 29,4 mm |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Maksymalna grubość | 32 mm |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Średnica (bez opakowania) | 350 mm |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; przednia |
| Strona zabudowy | Przód |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 15,3 mm |
| Średnica piasty | 67 mm |
| Wysokość | 54,50 mm |
| Wysokość (bez opakowania) | 54,5 mm |
| Edycja | wysokowęglowy |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
| Informacje dodatkowe | Ze śrubami |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- GLE 250 d (166.006)
- GLE 250 d 4-matic (166.004)
- GLE 320 4-matic (166.062)
- GLE 350 d 4-matic (166.024)
- GLE Coupe 350 d 4-matic (292.323, 292.324)
- GLE Coupe 400 4-matic (292.356)
- GLS 400 4-matic (166.856)
- KLASA M ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003)
- KLASA M ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024)
- GLE 250 d (166.006)
- GLE 250 d 4-matic (166.004)
- GLE 320 4-matic (166.062)
- GLE 350 d 4-matic (166.024)
- GLE Coupe 350 d 4-matic (292.323, 292.324)
- GLE Coupe 400 4-matic (292.356)
- GLS 400 4-matic (166.856)
- KLASA M ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003)
- KLASA M ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024)
| MATRIX PRO MX02421107 | |
| 0 986 479 D09 | |
| 7 SEVEN PARTS SV03D0502IP | |
| 7 SEVEN PARTS SV03D0502 | |
| BRECO BV 8909 | |
| FREMAX BD-3499 | |
| JAPKO 600550C | |
| MERCEDES-BENZ 166 421 10 12 | |
| MERCEDES-BENZ 166 421 15 00 | |
| MERCEDES-BENZ A 166 421 10 12 | |
| MERCEDES-BENZ A 166 421 15 00 | |
| REMSA 61750.10 | |
| A.B.S. | 18253 |
| ABAKUS | 231-03-302 |
| ATE | 24013201791 |
| BREMBO | 09.A958.21 |
| DELPHI | BG9149C19B1 |
| DELPHI | BG9149C |
| EUROREPAR | 1686729280 |
| EUROREPAR | 1642780080 |
| FERODO | DDF2208DC1D |
| FERODO | DDF2202C-1 |
| GIRLING | DF8258S |
| HELLA | 8DD 355 122-541 |
| JAPANPARTS | DI-0550C |
| JURID | 562954JC-1 |
| LPR | M2104VR |
| MERCEDES-BENZ | A1664211012 |
| MERCEDES-BENZ | 1664211500 |
| MERCEDES-BENZ | 1664211012 |
| MERCEDES-BENZ | A1664211500 |
| MINTEX | MDC2670 |
| MINTEX | MDC82670C |
| PAGID | 55544 |
| PAGID | 55544HC |
| QUARO | QD3782HC |
| QUARO | QD3782 |
| ROADHOUSE | 6175010 |
| SWAG | 10 10 4952 |
| TEXTAR | 92254405 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.35.434 |
| VALEO | 197769 |
| ZIMMERMANN | 400.3685.20 |
| ZIMMERMANN | 400.3685.54 |
| ZIMMERMANN | 400.3685.55 |
| ZIMMERMANN | 400368554 |
| ZIMMERMANN | 400368555 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































