





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Średnica koła osi otworów | 108 mm |
| Rodzaj powierzchni | malowany |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 48,50 mm |
| Wysokość (bez opakowania) | 48,5 mm |
| Liczba otworów | 5 |
| Wyważony | Tak |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 13,8 mm |
| Maksymalna grubość | 25 mm |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 23 mm |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; przednia |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 320,000 mm |
| Średnica (bez opakowania) | 320 mm |
| Zawiera pierścień czujnika ABS | Nie |
| Edycja | wysokowęglowy |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Średnica piasty | 63,6 mm |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- FOCUS II 2.5 ST
- C70 II kabriolet 2.0 D
- C70 II kabriolet 2.4
- C70 II kabriolet 2.4 D
- C70 II kabriolet 2.4 i
- C70 II kabriolet D3
- C70 II kabriolet D4
- C70 II kabriolet D5
- C70 II kabriolet T5
- S40 II 1.6
- S40 II 1.6 D
- S40 II 1.6 D2
- S40 II 1.8
- S40 II 1.8 FlexFuel
- S40 II 2.0
- S40 II 2.0 CDI
- S40 II 2.0 D
- S40 II 2.0 F
- S40 II 2.4
- S40 II 2.4 CDI
- S40 II 2.4 D5
- S40 II D3
- S40 II D4
- S40 II T5
- S40 II T5 AWD
- V40 Furgon/hatchback 1.6 D2/ DRIVe
- V40 Furgon/hatchback 2.0 D3
- V40 Furgon/hatchback 2.0 D4
- V40 liftback D2
- V40 liftback D3
- V40 liftback D4
- V40 liftback D4 Polestar
- V40 liftback T2
- V40 liftback T2 GTDi
- V40 liftback T3
- V40 liftback T3 GTDi
- V40 liftback T4
- V40 liftback T4 GTDi
- V40 liftback T5
- V40 liftback T5 Drive-E Polestar
- V50 1.6
- V50 1.6 D
- V50 1.6 D2
- V50 1.8
- V50 1.8 FlexFuel
- V50 2.0
- V50 2.0 CDI
- V50 2.0 D
- V50 2.0 D4
- V50 2.0 FlexFuel
- V50 2.4
- V50 2.4 D5
- V50 2.4 Tdi
- V50 D3
- V50 D4
- V50 T5
- V50 T5 AWD
- FOCUS II 2.5 ST
- C70 II kabriolet 2.0 D
- C70 II kabriolet 2.4
- C70 II kabriolet 2.4 D
- C70 II kabriolet 2.4 i
- C70 II kabriolet D3
- C70 II kabriolet D4
- C70 II kabriolet D5
- C70 II kabriolet T5
- S40 II 1.6
- S40 II 1.6 D
- S40 II 1.6 D2
- S40 II 1.8
- S40 II 1.8 FlexFuel
- S40 II 2.0
- S40 II 2.0 CDI
- S40 II 2.0 D
- S40 II 2.0 F
- S40 II 2.4
- S40 II 2.4 CDI
- S40 II 2.4 D5
- S40 II D3
- S40 II D4
- S40 II T5
- S40 II T5 AWD
- V40 Furgon/hatchback 1.6 D2/ DRIVe
- V40 Furgon/hatchback 2.0 D3
- V40 Furgon/hatchback 2.0 D4
- V40 liftback D2
- V40 liftback D3
- V40 liftback D4
- V40 liftback D4 Polestar
- V40 liftback T2
- V40 liftback T2 GTDi
- V40 liftback T3
- V40 liftback T3 GTDi
- V40 liftback T4
- V40 liftback T4 GTDi
- V40 liftback T5
- V40 liftback T5 Drive-E Polestar
- V50 1.6
- V50 1.6 D
- V50 1.6 D2
- V50 1.8
- V50 1.8 FlexFuel
- V50 2.0
- V50 2.0 CDI
- V50 2.0 D
- V50 2.0 D4
- V50 2.0 FlexFuel
- V50 2.4
- V50 2.4 D5
- V50 2.4 Tdi
- V50 D3
- V50 D4
- V50 T5
- V50 T5 AWD

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































