





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Średnica koła osi otworów | 112 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Rodzaj powierzchni | naolejony |
| Liczba otworów | 5 |
| Wyważony | Tak |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Maksymalna grubość | 32 mm |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; przednia |
| Średnica (bez opakowania) | 344 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Edycja | ze stopu/mat. wysokowęglowego |
| Wysokość | 64,60 mm |
| Średnica | 344,000 mm |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 15,3 mm |
| Średnica piasty | 67 mm |
| Wysokość (bez opakowania) | 64,6 mm |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 30 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- KLASA E E 350 BlueTEC 4-matic (212.094)
- KLASA E E 350 CDI 4-matic (212.093)
- KLASA E E 400 4-matic (212.099)
- KLASA E T-Model E 350 BlueTEC 4-matic (212.294)
- KLASA E T-Model E 350 CDI 4-matic (212.293)
- SLC 180 (172.431)
- SLC 200 (172.434)
- SLC 250 d (172.404)
- SLC 300 (172.438)
- SLC AMG SLC 43 (172.466)
- SLK 200 (172.434)
- SLK 200 (172.448)
- SLK 250 (172.447)
- SLK 250 CDI / d (172.403)
- SLK 300 (172.438)
- SLK 350 (172.457)
- KLASA E E 350 BlueTEC 4-matic (212.094)
- KLASA E E 350 CDI 4-matic (212.093)
- KLASA E E 400 4-matic (212.099)
- KLASA E T-Model E 350 BlueTEC 4-matic (212.294)
- KLASA E T-Model E 350 CDI 4-matic (212.293)
- SLC 180 (172.431)
- SLC 200 (172.434)
- SLC 250 d (172.404)
- SLC 300 (172.438)
- SLC AMG SLC 43 (172.466)
- SLK 200 (172.434)
- SLK 200 (172.448)
- SLK 250 (172.447)
- SLK 250 CDI / d (172.403)
- SLK 300 (172.438)
- SLK 350 (172.457)
| MERCEDES-BENZ 000 421 16 12 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24013201751PR-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24013201751-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24013201751-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 203221750P | |
| MASTER-SPORT GERMANY 203221750 | |
| EUROBRAKE 58153133150 | |
| COMLINE ADC2961V | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24013201751PR-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24013201751SE-SET-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24013201751SE-SET-MSP | |
| MERCEDES-BENZ 172 421 02 12 | |
| MERCEDES-BENZ 421 161 207 | |
| MERCEDES-BENZ A 000 421 16 12 | |
| MERCEDES-BENZ A 172 421 02 12 | |
| OPEN PARTS BDR2682.20 | |
| RAP BRAKES R-D1189C | |
| 0 986 479 A17 | |
| ATE | 24013201751 |
| BREMBO | 09.B744.51 |
| DENCKERMANN | B130744 |
| Febi Bilstein | 44008 |
| Febi Bilstein | 44007 |
| Febi Bilstein | 37724 |
| GIRLING | DF6674S |
| LPR | M2088V |
| MERCEDES-BENZ | 0004211612 |
| MERCEDES-BENZ | A1724210212 |
| MERCEDES-BENZ | A0004211612 |
| MERCEDES-BENZ | 421161207 |
| MERCEDES-BENZ | 1724210212 |
| METZGER | AUTOTEIL |
| METZGER AUTOTEILE | 6110771 |
| MINTEX | MDC2704 |
| PILENGA | V996 |
| TEXTAR | 92277605 |
| TEXTAR | 92224600 |
| VALEO | 197480 |
| ZIMMERMANN | 400.3681.20 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































