





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Rodzaj powierzchni | malowany |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Wyważony | Tak |
| Wysokość (bez opakowania) | 50,6 mm |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Maksymalna grubość | 32 mm |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 14,8 mm |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Średnica (bez opakowania) | 296 mm |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; przednia |
| Średnica piasty | 62,1 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica koła osi otworów | 114,3 mm |
| Średnica | 296,000 mm |
| Wysokość | 50,60 mm |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 30 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- GS 300 (JZS147_)
- GS 300 (JZS160_)
- IS I 200 (GXE10)
- IS I 300 (JCE10)
- IS SportCross 200 (GXE10_)
- IS SportCross 300 (JCE10_)
- LS 400 (UCF10)
- SC kabriolet 430 (UZZ40_)
- GS 300 (JZS147_)
- GS 300 (JZS160_)
- IS I 200 (GXE10)
- IS I 300 (JCE10)
- IS SportCross 200 (GXE10_)
- IS SportCross 300 (JCE10_)
- LS 400 (UCF10)
- SC kabriolet 430 (UZZ40_)
| ROTINGER RT 2251-GL T5 | |
| LEXUS 4351250112 | |
| BENDIX Braking BDS1918 | |
| LEXUS 4351250111 | |
| LEXUS 4351253020 | |
| OPEN PARTS BDR1562.20 | |
| OPEN PARTS BDRS1562.25 | |
| PILENGA V839 | |
| RIDEX 82B0716 | |
| ROTINGER RT 2251 | |
| ROTINGER RT 2251-GL | |
| ROTINGER RT 2251-GL T3 | |
| ROTINGER RT 2251-GL T6 | |
| STELLOX 6020-1598-SX | |
| STELLOX 6020-1598K-SX | |
| TOYOTA 43512 14220 | |
| TOYOTA 43512 50110 | |
| TOYOTA 43512 50111 | |
| TOYOTA 43512 50112 | |
| TOYOTA 43512 53020 | |
| LEXUS 4351250110 | |
| 0 986 479 485 | |
| JAPKO 60286C | |
| ASHIKA | 60-02-286C |
| ATE | 24013207011 |
| BENDIX | 562248B |
| BREMBO | 09793120 |
| BREMBO | 09840211 |
| BREMBO | 09840210 |
| FAI AutoParts | BD725 |
| FAI AutoParts | FPBD6124S |
| FERODO | DDF1134 |
| FERODO | DDF1134C |
| FERODO | DDF1134-1 |
| FTE | BS7663 |
| GIRLING | DF4182S |
| JURID | 562248J |
| KAVO PARTS | BR-9375-C |
| LEXUS | 4351250111 |
| LEXUS | 4351250112 |
| LEXUS | 4351253020 |
| LEXUS | 4351250110 |
| LPR | L3000V |
| MAXGEAR | 19-2302SPORT |
| MAXGEAR | 19-2302 |
| METELLI | 23-1054C |
| MINTEX | MDC900 |
| NUOVA TECNODELTA | 142.1339 |
| PAGID | 50340 |
| PILENGA | V839 |
| QUINTON HAZELL | BSF5188 |
| REMSA | 6793.10 |
| ROADHOUSE | 679310 |
| sbs | 18152045169 |
| TEXTAR | 92109100 |
| TEXTAR | 92237503 |
| TOYOTA | 4351214220 |
| VALEO | 197194 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































