





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Średnica koła osi otworów | 112 mm |
| Rodzaj powierzchni | malowany |
| Wysokość | 64,50 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość (bez opakowania) | 64,5 mm |
| Liczba otworów | 5 |
| Wyważony | Tak |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Maksymalna grubość | 32 mm |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; przednia |
| Strona zabudowy | Przód |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 15,3 mm |
| Średnica piasty | 67 mm |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 30 mm |
| Edycja | wysokowęglowy |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Średnica | 335,000 mm |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
| Średnica (bez opakowania) | 335 mm |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- KLASA S S 250 CDI (221.003, 221.103)
- KLASA S S 280 (221.054)
- KLASA S S 300 (221.054, 221.154)
- KLASA S S 320 CDI
- KLASA S S 320 CDI (221.022, 221.122)
- KLASA S S 350 (221.056, 221.156)
- KLASA S S 350 4-matic (221.087, 221.187)
- KLASA S S 350 BlueTec (221.026, 221.126)
- KLASA S S 350 CDI
- KLASA S S 350 CDI (221.022, 221.122)
- KLASA S S 350 CGI (221.057, 221.157)
- KLASA S S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182)
- KLASA S S 400 Hybrid (221.095, 221.195)
- KLASA S S 500 (221.071, 221.171)
- KLASA S S 250 CDI (221.003, 221.103)
- KLASA S S 280 (221.054)
- KLASA S S 300 (221.054, 221.154)
- KLASA S S 320 CDI
- KLASA S S 320 CDI (221.022, 221.122)
- KLASA S S 350 (221.056, 221.156)
- KLASA S S 350 4-matic (221.087, 221.187)
- KLASA S S 350 BlueTec (221.026, 221.126)
- KLASA S S 350 CDI
- KLASA S S 350 CDI (221.022, 221.122)
- KLASA S S 350 CGI (221.057, 221.157)
- KLASA S S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182)
- KLASA S S 400 Hybrid (221.095, 221.195)
- KLASA S S 500 (221.071, 221.171)
| EUROBRAKE 58152033119 | |
| ROTINGER RT 20468-GL T3 | |
| ROTINGER RT 20468-GL T5 | |
| ROTINGER RT 20468-GL T6 | |
| ROTINGER RT 20468-GL T9 | |
| AP 25279 V | |
| ROTINGER RT 20468-GL | |
| 0 986 479 413 | |
| ROTINGER RT 20468 | |
| EUROBRAKE 58153133119 | |
| MATRIX PRO MX02421164 | |
| MERCEDES-BENZ 221 421 06 12 | |
| MERCEDES-BENZ 221 421 10 12 | |
| MERCEDES-BENZ 221 421 17 12 | |
| MERCEDES-BENZ A 221 421 06 12 | |
| MERCEDES-BENZ A 221 421 10 12 | |
| MERCEDES-BENZ A 221 421 17 12 | |
| RIDEX 82B0598 | |
| ASHIKA | 60-00-0575C |
| ATE | 24013201371 |
| BENDIX | 562567BC |
| BREMBO | 09A73211 |
| CAR | 142.1374 |
| DELPHI | BG9093 |
| Febi Bilstein | 26407 |
| FERODO | DDF1769 |
| FERODO | DDF1769C |
| FERODO | DDF1769C-1 |
| FERODO | DDF1769DC1D |
| GIRLING | DF2072 |
| JURID | 562567JC |
| LPR | M2075V |
| MERCEDES-BENZ | A2214211012 |
| MERCEDES-BENZ | 2214210612 |
| MERCEDES-BENZ | 2214211012 |
| MERCEDES-BENZ | 2214211712 |
| MERCEDES-BENZ | A2214210612 |
| MERCEDES-BENZ | A2214211712 |
| METELLI | 23-1733FC |
| MINTEX | MDC1862 |
| NK | 3133119 |
| NK | 2033119 |
| PAGID | 54718PRO |
| PAGID | 54719PRO |
| PILENGA | V942 |
| PILENGA | V942.A2 |
| QUINTON HAZELL | BSF5638 |
| QUINTON HAZELL | BDC5638 |
| REMSA | 61032.10 |
| SKF | VKBD 80559 V1 |
| TEXTAR | 92171905 |
| TEXTAR | 92171903 |
| TEXTAR | 92171900 |
| TEXTAR | 2396001-1719-00 |
| TRW | DF6077S |
| ZIMMERMANN | 400.3659.20 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































