





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Średnica koła osi otworów | 112 mm |
| Rodzaj powierzchni | malowany |
| Średnica | 304,000 mm |
| Wysokość | 47,40 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Średnica (bez opakowania) | 303,9 mm |
| Wyważony | Tak |
| Liczba tarcz | 1 |
| Maksymalna grubość | 30 mm |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 27,4 mm |
| Wersja | Europejska |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; przednia |
| Strona zabudowy | Przód |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 15,3 mm |
| Średnica piasty | 67 mm |
| Edycja | wysokowęglowy |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
| Wysokość (bez opakowania) | 47,4 mm |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- KLASA E E 240 4-matic (211.080)
- KLASA E E 280 4-matic (211.092)
- KLASA E E 280 CDI 4-matic (211.084)
- KLASA E E 320 4-matic (211.082)
- KLASA E E 320 CDI 4-matic (211.089)
- KLASA E E 350 4-matic (211.087)
- KLASA E T-Model E 240 T 4-matic (211.280)
- KLASA E T-Model E 280 T 4-matic (211.292)
- KLASA E T-Model E 280 T CDI 4-matic (211.284)
- KLASA E T-Model E 320 T 4-matic (211.282)
- KLASA E T-Model E 320 T CDI 4-matic (211.289)
- KLASA E T-Model E 350 T 4-matic (211.287)
- KLASA E E 240 4-matic (211.080)
- KLASA E E 280 4-matic (211.092)
- KLASA E E 280 CDI 4-matic (211.084)
- KLASA E E 320 4-matic (211.082)
- KLASA E E 320 CDI 4-matic (211.089)
- KLASA E E 350 4-matic (211.087)
- KLASA E T-Model E 240 T 4-matic (211.280)
- KLASA E T-Model E 280 T 4-matic (211.292)
- KLASA E T-Model E 280 T CDI 4-matic (211.284)
- KLASA E T-Model E 320 T 4-matic (211.282)
- KLASA E T-Model E 320 T CDI 4-matic (211.289)
- KLASA E T-Model E 350 T 4-matic (211.287)
| PAGID T1813N-54521N-00 | |
| PAGID 54521NHC | |
| 0 986 479 333 | |
| ROTINGER RT 20241-GL T9 | |
| OPEN PARTS BDRS2267.25 | |
| BRECO BV 8738 | |
| ROTINGER RT 20241-GL T6 | |
| BRECO BS 8738 | |
| OPEN PARTS BDR2267.20 | |
| ROTINGER RT 20241-GL | |
| ROTINGER RT 20241-GL T3 | |
| ROTINGER RT 20241-GL T5 | |
| BENDIX Braking BDS1871HC | |
| MERCEDES-BENZ 211 421 12 12 | |
| MERCEDES-BENZ A 211 421 12 12 | |
| ATE | 24113001791 |
| ATE | 24013001791 |
| BREMBO | 09.A447.10 |
| DELPHI | BG4029 |
| Febi Bilstein | 24721 |
| FERODO | DDF1638C1 |
| FERODO | DDF1638 |
| FERODO | DDF1638-1 |
| FTE | BS7175HB |
| KAWE | 61140 10 |
| LPR | M2036V |
| MAGNETI MARELLI | 360406072000 |
| MAXGEAR | 19-2701SPORT |
| MAXGEAR | 19-2701 |
| MERCEDES-BENZ | A2114211212 |
| MERCEDES-BENZ | 2114211212 |
| METELLI | 23-0965C |
| MINTEX | MDC2064 |
| NK | 343386 |
| NK | 313386 |
| NUOVA TECNODELTA | 142.1242 |
| PAGID | 54521PRO |
| PAGID | 54521 |
| PILENGA | V946 |
| QUINTON HAZELL | BSF5631 |
| QUINTON HAZELL | BDC5631 |
| REMSA | 61140.10 |
| sbs | 203386 |
| sbs | 1815343386 |
| sbs | 1815203386 |
| SRP | 70276 - BD |
| TEXTAR | 98200152101PRO |
| TEXTAR | 98200152101 |
| TEXTAR | 92152105 |
| TEXTAR | 92152100 |
| TRUSTING | DF1041 |
| TRW | DF6078S |
| ZIMMERMANN | 400.3651.52 |
| ZIMMERMANN | 400.3651.20 |
| ZIMMERMANN | 400.3651.00 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































