





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.ZaletyTrwałość nawet w najbardziej ekstremalnych syt...
| Średnica koła osi otworów | 120 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Rodzaj powierzchni | naolejony |
| Liczba otworów | 5 |
| Wyważony | Tak |
| Maksymalna grubość | 25 mm |
| Średnica | 297,000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Wersja tarczy hamulcowej | wentylowane |
| Oznaczenie | Tarcza hamulcowa; przednia |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 64,60 mm |
| Średnica (bez opakowania) | 297 mm |
| Średnica piasty | 70,04 mm |
| Wysokość (bez opakowania) | 64,6 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Spełnia normy produkcyjne / wymogi przepisowe | ECE-R90 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Maksymalna średnica otworu mocującego | 14,4 mm |
| Dopasowanie średnicy piasty | H9 |
| Min. grubość tarczy hamulcowej | 22 mm |
Zapewniają szybkie hamowanie za każdym razem: tarcze hamulcowe Bosch odznaczają się wysokim przewodzeniem ciepła, co umożliwia mniejsze nagrzewanie się i zapewnia stałą wysoką skuteczność hamowania.
Zalety
- Trwałość nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach: zapewnia komfortowe, bezpieczne i skuteczne hamowanie
- Produkt zbliżony do oryginalnego wyposażenia pojazdu: zabudowane elementy mocujące, zintegrowane łożyska kulkowe i pierścienie impulsów czujnika ABS umożliwiają łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Innowacyjne powłoki tarczy hamulcowej: zapewniają ochronę przed korozją i długą żywotność
- Zaprojektowane w oparciu o doświadczenie firmy Bosch: niezawodny know-how i wysoka jakość

- RANGE ROVER II 2.5 D 4x4
- RANGE ROVER II 3.9 4x4
- RANGE ROVER II 4.0 4x4
- RANGE ROVER II 4.6 4x4
- RANGE ROVER II 2.5 D 4x4
- RANGE ROVER II 3.9 4x4
- RANGE ROVER II 4.0 4x4
- RANGE ROVER II 4.6 4x4
| 0 986 478 483 | |
| LAND ROVER NTC8780 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012501321PR-PCS-MSP | |
| MAXTECH 881214 | |
| REMSA 6503.10 | |
| ROTINGER RT 2463 | |
| ROTINGER RT 2463-GL | |
| ROTINGER RT 2463-GL T3 | |
| ROTINGER RT 2463-GL T5 | |
| ROTINGER RT 2463-GL T6 | |
| ROTINGER RT 2463-GL T9 | |
| ROTINGER RT 2463HP | |
| ROTINGER RT 2463HP-GL | |
| ROTINGER RT 2463HP-GL T3 | |
| ROTINGER RT 2463HP-GL T5 | |
| ROTINGER RT 2463HP-GL T6 | |
| ROTINGER RT 2463HP-GL T9 | |
| ROVER NTC 8780 | |
| WOKING D6503.10 | |
| A.B.S. | 16567 |
| ATE | 24112501641 |
| ATE | 24012501641 |
| BENDIX | 562110B |
| BRADI | 1.0327.2.4 |
| BRECO | BS8221 |
| BREMBO | 09683910 |
| CAR | 142.330 |
| DELPHI | BG2860 |
| FERODO | DDF873 |
| FERODO | DDF873-1 |
| FTE | BS4804 |
| GIRLING | 6027663 |
| GIRLING | DF2766 |
| GRAF | DF29543 |
| JURID | 562110J |
| KAWE | 6503 10 |
| LPR | A4261V |
| METELLI | 23-0543 |
| METELLI | 800-543 |
| MEYLE | 45-83 521 0005/PD |
| MINTEX | MDC984 |
| NATIONAL | NBD809 |
| NUOVA TECNODELTA | HPD330 |
| PAGID | 50242 |
| PEX | 14.0068 |
| PILENGA | V432 |
| QUINTON HAZELL | BSF4804 |
| QUINTON HAZELL | BDC4804 |
| REMSA | 6503.10 |
| ROADHOUSE | 650310 |
| ROULUNDS RUBBER | D2644 |
| ROVER | NTC8780 |
| sbs | 1815204015 |
| TEXTAR | 92093600 |
| TEXTAR | 982000936 |
| TEXTAR | 98200093601 |
| TRUSTING | DF462 |
| VALEO | 197224 |
| VALEO | 186641 |
| VALEO | 186557 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































