

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dotyczące produktu: Ciężar [kg]: 20,54 Moment dokręcenia [Nm]: 140 Jednostka ilości: Sztuka Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez śrub EAN: 4044197972838
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 74,00 mm |
| Średnica | 345,000 mm |
Informacje dotyczące produktu:
- Ciężar [kg]: 20,54
- Moment dokręcenia [Nm]: 140
- Jednostka ilości: Sztuka
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez śrub
- EAN: 4044197972838
- 7 730 Ld
- 7 730 d
- 7 740 i, Li
- 7 750 i, Li
- 7 760 i, Li
- 7 730 Ld
- 7 730 d
- 7 740 i, Li
- 7 750 i, Li
- 7 760 i, Li
| OPEN PARTS BDR2279.20 | |
| AP 25167 | |
| AP 25167 V | |
| BENDIX Braking BDS2106HC | |
| FREMAX BD-3409 | |
| MINTEX MDC2639 | |
| ROTINGER RT 20358 | |
| ROTINGER RT 20358-GL | |
| ROTINGER RT 20358-GL T3 | |
| ROTINGER RT 20358-GL T5 | |
| ROTINGER RT 20358-GL T6 | |
| ROTINGER RT 20358-GL T9 | |
| ATE | 240124-02131 |
| ATE | 24.0124-0213.1 |
| BENDIX | 521759 |
| BMW | 34216765889 |
| BMW | 34216864054 |
| BORG & BECK | BBD4574 |
| BOSCH | 0986AB5901 |
| BOSCH | 0 986 479 440 |
| BREMSI | CD7936V |
| DELPHI | BG9120 |
| DELPHI | BG9120C |
| FERODO | DDF1936C-1 |
| FTE | BS7182HB |
| GIRLING | 6064765 |
| HELLA PAGID | 8DD355122-251 |
| MEYLE | 3155230052/PD |
| MEYLE | 3155230052 |
| MEYLE | 315 523 0052/PD |
| MEYLE | 315 523 0052 |
| MINTEX | MDC2639 |
| QUARO | QD1388 |
| QUARO | QD1388HC |
| REMSA | 61141.10 |
| TEXTAR | 2373001-1550-00 |
| TEXTAR | 92155005 |
| TRW | DF6476S |
| ZIMMERMANN | 150.3438.52 |
| ZIMMERMANN | 150.3438.20 |

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































