Tarcza hamulcowa - FERODO DDF1118C
ProducentFERODO
406,27 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dotyczące produktu: Ciężar [kg]: 8,37 Moment dokręcenia [Nm]: 120 Jednostka ilości: Sztuka Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami EAN: 4044197845248
| Wysokość | 34,20 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 312,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dotyczące produktu:
- Ciężar [kg]: 8,37
- Moment dokręcenia [Nm]: 120
- Jednostka ilości: Sztuka
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- EAN: 4044197845248
- A1 1.4 TFSI
- A1 1.8 TFSI
- A1 2.0 TDI
- A1 S1 quattro
- A1 Sportback 1.4 TFSI
- A1 Sportback 1.8 TFSI
- A1 Sportback 2.0 TDI
- A1 Sportback S1 quattro
- A3 S3 quattro
- TT 1.8 T
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T
- TT Roadster 1.8 T quattro
- IBIZA III 1.8 T Cupra R
- IBIZA III 1.9 TDI Cupra R
- IBIZA IV SC 1.8 TSI Cupra
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- LEON 1.9 TDI Syncro
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.6 16V
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- TOLEDO II 1.9 TDI
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T
- BORA I 1.8 T
- BORA I 2.3 V5
- BORA I 2.3 V5 4motion
- BORA I 2.8 V6 4motion
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 2.3 V5
- BORA Variant 2.3 V5 4motion
- BORA Variant 2.8 V6 4motion
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 2.8 VR6 4motion
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF IV Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF IV Variant 2.8 V6 4motion
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 3.2 RSI 4motion (1C9)
- POLO 1.8 GTi Cup Edition
- POLO V 1.4 GTI
- POLO V 1.8 GTI
- POLO V 2.0 R WRC
- A1 1.4 TFSI
- A1 1.8 TFSI
- A1 2.0 TDI
- A1 S1 quattro
- A1 Sportback 1.4 TFSI
- A1 Sportback 1.8 TFSI
- A1 Sportback 2.0 TDI
- A1 Sportback S1 quattro
- A3 S3 quattro
- TT 1.8 T
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T
- TT Roadster 1.8 T quattro
- BORA I 1.8 T
- BORA I 2.3 V5
- BORA I 2.3 V5 4motion
- BORA I 2.8 V6 4motion
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 2.3 V5
- BORA Variant 2.3 V5 4motion
- BORA Variant 2.8 V6 4motion
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 2.8 VR6 4motion
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF IV Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF IV Variant 2.8 V6 4motion
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 3.2 RSI 4motion (1C9)
- POLO 1.8 GTi Cup Edition
- POLO V 1.4 GTI
- POLO V 1.8 GTI
- POLO V 2.0 R WRC
- IBIZA III 1.8 T Cupra R
- IBIZA III 1.9 TDI Cupra R
- IBIZA IV SC 1.8 TSI Cupra
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- LEON 1.9 TDI Syncro
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.6 16V
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- TOLEDO II 1.9 TDI
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii
