


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wymiar gwintu: 14,2 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 110
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba tarcz | 2 |
| Liczba otworów | 7 |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 44,70 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 305,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Wymiar gwintu: 14,2
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 110
- CROMA 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12)
- CROMA 2.4 D Multijet
- CROMA 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12)
- CROMA 2.4 D Multijet
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801851-SET-MS | |
| BENDIX Braking BDS2 | |
| DON PCD14872 | |
| ALLIED NIPPON AND7415 | |
| COMLINE ADC5130V | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1255 | |
| FIAT 51757229 | |
| FIAT 517572290 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801851-PCS-MS | |
| C3F032ABE | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801851-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801851-SET-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801851PR-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801851PR-PCS-MSP | |
| MOTAQUIP LVBD2117 | |
| Stark SKBD-0022397 | |
| Burig B011106 | |
| A.B.S. | 17611 |
| ABAKUS | 231-03-198-2 |
| ABAKUS | 231-03-198 |
| ATE | 24.0128-0185.1 |
| BENDIX | 562303B |
| BLUE PRINT | ADW194347 |
| BOSCH | 0986479325 |
| BREMBO | 09.9399.14 |
| DELPHI | BG3963 |
| FERODO | DDF1512 |
| FIAT | 51757229 |
| FIAT | 517572290 |
| FTE | BS7105 |
| GIRLING | 6044751 |
| JURID | 562303J |
| LPR | F2010V |
| MAGNETI MARELLI | 353613454240 |
| METELLI | 23-0860 |
| NATIONAL | NBD1996 |
| PAGID | 54554 |
| PILENGA | V048 |
| QUINTON HAZELL | BSF5694 |
| QUINTON HAZELL | BDC5694 |
| TEXTAR | 92155403 |
| TEXTAR | 2429401-1554-00 |
| TRW | DF4475 |
| ZIMMERMANN | 230236800 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































