

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wymiar gwintu: 12,6 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 100
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba tarcz | 2 |
| Liczba otworów | 4 |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 44,70 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 260,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Wymiar gwintu: 12,6
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 100
- CIVIC VII Hatchback 1.7 CTDi
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
- CIVIC VII Hatchback 1.7 CTDi
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
| MASTER-SPORT GERMANY 24012301111-SET-MSP | |
| Burig B010605 | |
| ALLIED NIPPON AND6455 | |
| C34062ABE | |
| HONDA 45251S6FE10 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012301111-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012301111-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012301111-SET-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012301111PR-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012301111PR-PCS-MSP | |
| MINTEX MDC1734 | |
| MOTAQUIP LVBD1263Z | |
| NPS H330A58 | |
| RIDEX 82B0970 | |
| Stark SKBD-0023120 | |
| A.B.S. | 17536 |
| ACKOJA | A26-80015 |
| AP | 24937 |
| BLUE PRINT | ADH24365 |
| BOSCH | 0986479226 |
| BREMBO | 09.9591.10 |
| DELPHI | BG3965 |
| Febi Bilstein | 170705 |
| FERODO | DDF1281 |
| FTE | BS7107 |
| GIRLING | 6044551 |
| HELLA | 8DD 355 110-321 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3304005 |
| HONDA | 45251S6FE10 |
| JAPANPARTS | DI-492 |
| LPR | H1010V |
| MAGNETI MARELLI | 353611942240 |
| METELLI | 23-0575 |
| MINTEX | MDC1734 |
| NATIONAL | NBD1368 |
| NK | 202632 |
| PAGID | 54252 |
| QUINTON HAZELL | BSF5680 |
| QUINTON HAZELL | BDC5680 |
| sbs | 1815202632 |
| TEXTAR | 92125200 |
| TRW | DF4455 |
| ZIMMERMANN | 280.3163.00 |
| ZIMMERMANN | 280.3163.50 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































