


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 2 |
| Średnica | 319,000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 49,20 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3
- RX 300 (MCU35_)
- RX 330 (MCU38_, MCU38R)
- RX 330 AWD (MCU38)
- RX 350 (GSU30_)
- RX 350 AWD (GSU35_)
- RX 400h (MHU38_, MHU38R)
- RX 400h AWD (MHU38_, MHU38R)
- RX 300 (MCU35_)
- RX 330 (MCU38_, MCU38R)
- RX 330 AWD (MCU38)
- RX 350 (GSU30_)
- RX 350 AWD (GSU35_)
- RX 400h (MHU38_, MHU38R)
- RX 400h AWD (MHU38_, MHU38R)
| PAGID T1316N-54715N-00 | |
| MINTEX MDC1856 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012807531PR-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012807531PR-PCS-MS | |
| LEXUS 4351248100 | |
| LEXUS 4351248081 | |
| NPS T330A90 | |
| C32150ABE | |
| PAGID 54715NC | |
| PROFIT 5010-1544 | |
| ALLIED NIPPON AND6547 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1271 | |
| TOYOTA 4351248081 | |
| TOYOTA DF4493 | |
| TOYOTA 4351248100 | |
| A.B.S. | 17841 |
| ASHIKA | 60-02-225 |
| BLUE PRINT | ADT343192 |
| BREMBO | 09.A109.10 |
| Febi Bilstein | 108487 |
| FERODO | DDF1544 |
| GIRLING | 6044931 |
| HELLA | 8DD 355 114-981 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3302009 |
| IPS Parts | IBT-1214 |
| JAPANPARTS | DI-225 |
| JAPANPARTS | DI225AF |
| KAMOKA | 103452 |
| LEXUS | 4351248100 |
| LEXUS | 4351248081 |
| MINTEX | MDC1856 |
| NATIONAL | NBD1254 |
| OPTIMAL | BS-8408HC |
| OPTIMAL | BS-8408 |
| QUARO | QD6284 |
| QUINTON HAZELL | BDC5675 |
| REMSA | 61136.10 |
| SKF | VKBD 80477 V2 |
| TOYOTA | DF4493 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































