

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 2 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 255,000 mm |
| Wysokość | 49,20 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- CARINA E VI 2.0 GLI (ST191)
- CARINA E VI 2.0 GTi (ST191)
- CARINA E VI 2.0 GTi 16V (ST191_)
- CARINA E VI 2.0 i (ST191)
- CARINA E VI Sportswagon 2.0 GLI (ST191_)
- CARINA E VI Sportswagon 2.0 i (ST191_)
- CARINA E VI sedan 2.0 (ST191)
- CARINA E VI sedan 2.0 GTi (ST191_)
- CARINA E VI sedan 2.0 GTi 16V (ST191_)
- CARINA E VI sedan 2.0 i (ST191)
- CARINA E VI 2.0 GLI (ST191)
- CARINA E VI 2.0 GTi (ST191)
- CARINA E VI 2.0 GTi 16V (ST191_)
- CARINA E VI 2.0 i (ST191)
- CARINA E VI Sportswagon 2.0 GLI (ST191_)
- CARINA E VI Sportswagon 2.0 i (ST191_)
- CARINA E VI sedan 2.0 (ST191)
- CARINA E VI sedan 2.0 GTi (ST191_)
- CARINA E VI sedan 2.0 GTi 16V (ST191_)
- CARINA E VI sedan 2.0 i (ST191)
| C32015ABE | |
| TOYOTA 4351220500 | |
| TOYOTA 4351205020 | |
| TOYOTA 09.5845.20 | |
| Stark SKBD-0022489 | |
| RIDEX 82B0623 | |
| NPS T330A88 | |
| MINTEX MDC1971 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801161PR-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801161PR-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801161-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801161-PCS-MS | |
| A.B.S. | 16304 |
| AP | 24662 |
| ASHIKA | 6002215 |
| ATE | 24.0128-0116.1 |
| BENDIX | 561745B |
| BLUE PRINT | ADT34365 |
| BOSCH | 0986478600 |
| BREMBO | 09.5845.20 |
| FERODO | DDF621 |
| IPS Parts | IBT-1215 |
| JAPANPARTS | DI215AF |
| JAPANPARTS | DI215 |
| JURID | 561745J |
| PAGID | 53635 |
| QUINTON HAZELL | BDC4588 |
| TEXTAR | 92094300 |
| TOYOTA | 4351220500 |
| TOYOTA | 4351205020 |
| ZIMMERMANN | 590.2568.00 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































