

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 37,20 mm |
| Liczba otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 242,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
- LANTRA I 1.5 i.e.
- LANTRA II 1.5 12V
- LANTRA II Kombi 1.5 12V
- S COUPE 1.5 GS
- LANTRA I 1.5 i.e.
- LANTRA II 1.5 12V
- LANTRA II Kombi 1.5 12V
- S COUPE 1.5 GS
| C30501ABE | |
| NPS H330I01 | |
| MINTEX MDC813 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24011901111-SET-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24011901111-SET-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24011901111-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24011901111-PCS-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 201901110P | |
| MASTER-SPORT GERMANY 201901110 | |
| JAPKO 60056C | |
| Burig B011281 | |
| ASPART 3BDI1128 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1823 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1843 | |
| ASHIKA | 60-00-056 |
| ASHIKA | 60-00-056C |
| ATE | 24.0119-0111.1 |
| BLUE PRINT | ADG04308 |
| BOSCH | 0986478665 |
| HYUNDAI | 5171228000 |
| HYUNDAI | 5171228000D |
| IPS Parts | IBT-1056 |
| JAPANPARTS | DI-056C |
| JAPANPARTS | DI056AF |
| JAPANPARTS | DI-056 |
| MAXGEAR | 19-2555SPORT |
| MAXGEAR | 19-2555 |
| MINTEX | MDC813 |
| NATIONAL | NBD589 |
| NIPPARTS | J3300503 |
| PAGID | 54307 |
| PEX | 14.0764 |
| QUINTON HAZELL | BSF4376 |
| QUINTON HAZELL | BDC4376 |
| TEXTAR | 92130700 |
| TRW | DF4157 |

ABE
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































